A legenda mögött nem volt vagyon, csak jótékonyság – Se pénz, se végrendelet – barátai próbálják megoldani
Miközben egy ország emlékezik rá, a legégetőbb kérdés egyre kínosabb: ki állja a temetés költségeit? A legendák szerint mesés vagyona volt – de ez nem volt több mítosznál. „Mindenem eladtam, nincs semmim” – vallotta még életében. Minden fillérét elosztogatta, rászorulóknak segített. Senkinek sincs pénze, ideje vagy joga eltemetni őt – egyelőre
MEDDIG MARAD TEMETETLENÜL ÉS KI FOGJA ELTEMETNI?
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Ez is érdekelhet:
A Renault Trafic motorválasztékának változása nem ment a fogyasztás rovására, sőt, az új motorok gazdaságosabbak, mint az előzőek. A dCi 110, 130 és 150 hivatalos WLTP adat szerint akár 40,9 mpg-t is tud, míg a dCi 170 kicsivel lemaradva, 39,8 mpg-t ér el. Az automata váltó hozzáadása a 150 lóerős motorhoz nem befolyásolja a fogyasztást.
A stop-start rendszer alapfelszereltség az üzemanyag-hatékonyság javítása érdekében, és az ECO mód gomb is megmaradt, bár ez hajlamos visszafogni a furgon teljesítményét, így a spórolt energia egy részét elveszítheti az autó gyorsítására fordított extra idő.
Minden Trafic 80 literes üzemanyagtartállyal érkezik, így elméletileg több mint 600 mérföldet (960 km) meg lehet tenni egy tankkal. Az AdBlue-t a kipufogógáz-tisztításhoz használják, ehhez egy 25 literes tartály tartozik, amit néhány ezer mérföld után fel kell tölteni – az autó fedélzeti számítógépe figyelmeztet erre.
Ha a Trafic E-Tech elektromos változatát választod, akkor egy 52 kWh-s akkumulátort kapsz, ami hivatalosan 186 mérföldes hatótávot biztosít. Ez 12 kWh-val kisebb, mint a Ford E-Transit Custom akkumulátora, amely 209 mérföldes WLTP hatótávval bír. A Renault hosszú hatótávú módja közel 200 mérföldre növelheti a távot, de eközben csökken a teljesítmény, és a végsebesség is korlátozódik 56 mérföld/órára (90 km/h).
A töltés a 15%-ról 80%-ra kb. 12 órát vesz igénybe egy 3,7 kW-os fali töltővel, 5,5 órát 7,4 kW-tal, és kevesebb, mint egy órát 50 kW-os nyilvános DC gyorstöltővel.
A Renault Trafic tulajdonlásának további előnyei közé tartozik a három év/100 000 mérföld garancia és három év segélyszolgálati szolgáltatás, valamint a szervizintervallum, ami kétévente vagy 24 000 mérföldenként esedékes, attól függően, melyik következik be előbb. A Renault PRO+ kereskedőhálózata pedig segít abban, hogy a furgonod minél kevesebb ideig legyen javítás miatt használaton kívül.
