A rendőrség tájékoztatása szerint a 70 éves nő és 48 éves fia 2024 augusztusa óta módszeresen építettek fel egy csalási rendszert. Először nem visszaváltható palackokat láttak el hamis vonalkódos címkékkel. Később szintet léptek: már otthon készítettek hamis visszaváltási vouchereket, amelyeket az önkiszolgáló kasszáknál váltottak be. Olyan apró tételeket vásároltak, hogy a különbözetet rendre készpénzben kapták vissza.
EZ LETT A SORSUK:
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Ez is érdekelhet:
Elég beszédes döntés a Lexustól, hogy ebbe az autóba nem kínál plug-in hibrid hajtásláncot. Talán azt sugallja, hogy az alacsonyabb tömegre törekedtek, hogy a teljesítmény izgalmas, de még mindig ésszerű keretek között maradjon, és hogy a rendszer más területeken is előnyöket nyújtson.
Persze akadnak ennél gyorsabb hibrid SUV-k is ebben az árkategóriában – néhány közülük már csak egy lapozásnyira van az összehasonlító táblázatokban. Az RX 500h épp csak elég erős ahhoz, hogy felkeltse az ember érdeklődését. Az, hogy 0-ról 96 km/h-ra 6,1 másodperc alatt gyorsul, 2023-ban még nem teszi sportautóvá, de a 48–113 km/h közötti gyorsulás 5,5 másodperc alatt már sokkal beszédesebb, ahogyan néhány másik fokozatközi gyorsulási adat is.
A modell számos fejlett biztonsági rendszert kínál, de a sebességhatár-figyelmeztetés biztosan nem tartozik ezek közé. Ha akár csak egy mérfölddel is átlépjük a megengedett sebességet, a rendszer sípolni kezd, és minden egyes indítás után újra ki kell kapcsolni – külön gomb viszont nincs hozzá. Őrjítő.
Ez valóban egy olyan Lexus hibrid, amelyben magunk is választhatunk fokozatot. Ha magasabb sebességfokozatban, alacsonyabb fordulatszámon haladunk, jól érezhető, ahogy az elektromotorok lendületet adnak az autónak, ellensúlyozva annak tömegét, így meglepően élénknek tűnik. Amikor 2019-ben leteszteltük a V6-os Maserati Levante S modellt, a 80–113 km/h-s gyorsulást ötödik fokozatban 4,0 másodperc alatt teljesítette. Az RX 500h ugyanezt negyedikben (igaz, csak hatfokozatú váltóval, míg a Maserati nyolcfokozatúval rendelkezik – de az áttételezés hasonló), mindössze 3,8 másodperc alatt tudja le.
