Információk szerint elsősorban a vármegyebérlet-szerződés kerülhet veszélybe, ezzel együtt az agglomerációban élők is. Nekik ugyanis ezek után külön kellene fizetniük a budapesti és a városhatáron túli közlekedésért. Az előterjesztés szerint már nem lehetséges költségmegtakarítással, bevételnöveléssel vagy hatékonyságnöveléssel kezelni a helyzetet.
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Ez is érdekelhet:
Korábban a Renault Zoe kétféle teljesítményszinttel volt elérhető: az R110 hajtáslánc 107 lóerőt és 225 Nm nyomatékot kínált, míg az R135 változat erősebb, 134 lóerős teljesítménnyel és 245 Nm nyomatékkal rendelkezik, így jobb gyorsulást nyújt. Ma már kizárólag az R135 verzió kapható, amely kifejezetten fürgének érződik álló helyzetből – 0–30 mph-ra (0–48 km/h-ra) 3,6 másodperc alatt gyorsul.
Ha viszont tovább gyorsítasz, észre fogod venni, hogy a Zoe magasabb sebességeknél és emelkedőkön kezd kifogyni a szuszból. Az R110-es verzió 0–100 km/h-ra 11,4 másodperc alatt gyorsul, végsebessége 135 km/h. Az R135 ezt 9,5 másodperc alatt teljesíti, végsebessége pedig 145 km/h.
Fontos megjegyezni, hogy a teljes teljesítmény kihasználásához ki kell kapcsolni az Eco módot. Az Eco az autó alapértelmezett üzemmódja, amely tompítja a gázreakciókat, és a végsebességet 60 mph (kb. 96 km/h) alá korlátozza. A mód kikapcsolható egy kapcsolóval a műszerfalon, vagy erőteljes gázadással, de utóbbi esetben a Zoe visszavált Eco módba, amint elengeded a pedált.
Régebben a Zoe vásárlásakor az akkumulátort külön kellett bérelni, hogy csökkentsék a kezdőárat, és versenyképesebb legyen a dízelautókkal szemben. Azóta azonban változtak az idők, és az elektromos autók magasabb maradványértéke miatt a Renault egyszerűsített: az akkumulátor ma már minden Zoe-ban benne van az árban, mint bármely más villanyautónál.
Minden Zoe egy 52 kWh-s akkumulátort kap, amellyel a WLTP ciklus szerint akár 239 mérföldet (385 km) is megtehet – 17 colos kerekekkel ez 223 mérföldre (359 km) csökken. Ez messze meghaladja a városi villanyautók, például a MINI Electric és a Honda e hatótávját, amelyek nagyjából 100 mérföldet tudnak egy töltéssel. A Peugeot e-208 és a Vauxhall Corsa Electric körülbelül 220 mérföld után merülnek le, míg a MG4 EV Long Range változata akár 281 mérföldet (452 km) is tud, így némileg túlszárnyalja a Zoe-t.
