Fizetni kell a fúrt kutak után!

A díjmentes engedélyeztetési lehetőség 2024 végén lejárt. Ezután már komoly bírság vár azokra, akik:
bejelentés nélkül fúrnak kutat,
vagy korábban létesített kutat használnak bejelentés nélkül.
A bírság mértéke több százezer forintra is rúghat, különösen, ha a kút védett vízbázisokat veszélyeztet.
MIKOR NEM KELL SZÁMÍTANI ELLENŐRZÉSRE ÉS BÍRSÁGRA? MUTATJUK!

A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!

—>> KÖVETKEZŐ OLDAL

Ez is érdekelhet:

A raktér mérete nem változik a hajtáslánctól függően. Az L1 modell 3,3 köbmétert, míg az L2 4,3 köbmétert kínál, utóbbi hosszabb, 2.230 mm-es raktérrel. Még az alapváltozat is elnyel két Europalettát, az alapmodellhez egy oldalsó tolóajtó jár, míg a magasabb felszereltségű változatok kétoldali tolóajtót kapnak. Az L2 modellek szélesebb ajtókat kínálnak, így Europaletta is befér rajtuk. A hátsó ajtók 180 fokban nyithatók, a kiegészítők között pedig tetőcsomagtartó, vonóhorog és faburkolat is elérhető.

A benzines L1 modell kb. 1.500 kg saját tömeggel bír, míg az EV már 1.700 kg felett jár az akkumulátor miatt, ezáltal a teherbírása is alacsonyabb: benzinesnél 738 kg (L1) és 767 kg (L2), míg az EV esetén 502 kg (L1) és 713 kg (L2). Mindkét hajtáslánc képes 1.500 kg-os fékezett utánfutót vontatni, kivéve a Crew Van EV-t, amelynek vontatási kapacitása nincs jóváhagyva.

A biztonsági felszereltség a belépőmodellnél korlátozott, míg a magasabb felszereltségi szinteken – Acenta és Tekna – már elérhető LED fényszóró, tolatóradar, kulcs nélküli nyitás/indítás és navigáció. Az EV modellek nyolc év vagy 160.000 km garanciát kapnak az akkumulátorra, az összes Townstar esetében pedig öt év vagy 100.000 mérföld a járműre vonatkozó jótállás.

Vezetés közben a Townstar nyugodt és kényelmes, az elektromos változat pedig különösen csendes. A városi forgalomban jól boldogul, a visszatápláló fékrendszer három fokozatban állítható, de az egy pedállal való vezetés nem elérhető – pedig hasznos lenne. A futómű kellemesen feszes, jól csillapít, még üresen is kényelmes. A vezetési pozíció könnyen állítható, és a belső tér zajszintje alacsony, bár nagyobb sebességnél hallható némi szélzaj és elektromos motorzúgás.

Author: admin

Vélemény, hozzászólás?

Az e-mail címet nem tesszük közzé. A kötelező mezőket * karakterrel jelöltük