Ha 45 felett vagy már csak így mehetsz orvoshoz Májustól!

Nemcsak a háziorvosi ellátásban, hanem a sürgősségi szolgáltatásokban is hasonló átalakulások várhatóak, ahol a betegeket nem orvosok, hanem kiterjesztett jogkörrel rendelkező ápolók fogják kezelni. Az ő képzésük már tavaly szeptemberben elkezdődött!

A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!

—>> KÖVETKEZŐ OLDAL

Ez is érdekelhet:

Nem túlzsúfolt vagy túlságosan felszerelt technológiával. Nem találtam semmit, amit hiányoltam volna az alap Red változatból. Talán a fűtött ülések és a hátsó kamera, amelyek a La Prima modellben elérhetők, hasznosak lennének, de a 3000 fontos áremelkedés már elég magasnak tűnik.

A 10,25 hüvelykes érintőképernyős infotainment rendszer egyszerű marad, tiszta grafikával és nem túl sok funkcióval, amit először meg kellene tanulni használni.

A fűtés szabályozása az alap változatban még mindig a középkonzolon lévő forgatógombokkal történik (emlékszel még rájuk?). Az egyik gomb elforgatásával balra hűvösebbé, jobbra melegebbé tehetjük a kabint. Ez biztosan nem fog elterjedni.

Bőséges tárolóhely áll rendelkezésre a belső térben. Van egy mély rekesz a műszerfalba beépítve, amely különösen hasznos, és további tárolóhelyek is találhatók a műszerfalon – három liter hely a vezető oldalán.

Tágas autó is, nem annyira légies, de nem hiányzik a tér sem elöl, sem hátul. Átlagos magasságú vagyok, és kényelmesen elfértem, a térdemnek bőven volt hely a vezetői pozícióm mögött, a fejem pedig nem ért a tetőhöz. Az üléscsomagtartó is impozáns, 361 literes.

Egy hátrány a belső térben a ülés kényelme. Elég kemények az ülések, és néha fészkelődni kell, hogy kényelmesen elhelyezkedjünk. Nem volt hosszú, megszakítás nélküli vezetési időm, így hosszabb utak során érdemes figyelni erre.

A Grande Panda két változata érhető el a piacra kerüléskor: egy enyhe hibrid modell és egy elektromos változat. Mi eddig csak az utóbbit próbáltuk.

Az elektromos modell elöl elhelyezett villanymotorral rendelkezik, amely 111 lóerőt és 122 Nm nyomatékot biztosít, így 0-100 km/h-s gyorsulása 11 másodperc, és végsebessége 132 km/h.

Author: admin

Vélemény, hozzászólás?

Az e-mail címet nem tesszük közzé. A kötelező mezőket * karakterrel jelöltük