A kivételes nyugellátás-emelést nem adják maguktól – IGÉNYELNI KELL! A kérelem kizárólag a „Kérelem-adatlap nyugellátás méltányossági alapon történő emeléséhez”
nevű nyomtatványon adható be. Nagyon fontos: A kérelemben részletesen indokolni kell, miért érdemel méltányosságot az igénylő, és bizonyítékokat is csatolni kell, például:
orvosi igazolás egészségi állapotról, gyógyszerköltségekről szóló papírok, közüzemi tartozás igazolása, hozzátartozó súlyos betegsége stb. Bármi ami igazolhatja azt, hogy kevés a jelenlegi nyugellátása a megélhetéshez.
A nyomtatvány: személyesen beszerezhető az ügyfélszolgálatokon, letölthető a Kincstár honlapjáról vagy a magyarorszag.hu oldalról.
NEKIK JÁR BIZTOSAN ÉS ENNYI PLUSZ PÉNZRŐL VAN SZÓ:
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
–
Az Alfa Romeo szerint ezzel a hibrid rendszerrel akár 58,8 mpg átlagfogyasztás is elérhető, a saját tesztjeink során azonban jóval szerényebb eredményt tapasztaltunk. Vegyes használat mellett, amely autópályás szakaszokat, városi közlekedést és néhány lendületesebb gyorsítást is magában foglalt az olasz vidéken, alig valamivel 37 mpg fölötti átlagot sikerült elérnünk. Ez ugyan nem katasztrofális érték, de jelentősen elmarad a gyári ígéretektől, és árnyalja a mild-hibrid rendszer valódi hatékonyságáról alkotott képet.
A Junior Elettrica esetében az elektromos motor és az akkumulátor ugyan más Stellantis-modellekből is ismerős, az Alfa Romeo azonban nagy hangsúlyt fektetett a tömeg csökkentésére. Ennek eredményeként az autó saját tömege mindössze 1 560 kilogramm, a Veloce kivitelben pedig még ennél is kevesebb, 1 545 kilogramm. Ez a riválisokhoz képest alacsonyabb tömeg kézzelfogható előnyt jelent a hatékonyság terén, és magyarázatot ad arra, miért tud a Junior Elettrica kifejezetten jó fogyasztási és hatótáv-értékeket produkálni a mindennapi használat során.
