A januári változás lényege, hogy az állam kötelező szűrési programot vezet be, amelyet teljesíteni kell – ráadásul rendszeresen.
Ide tartozik:
Méhnyakszűrés a 25–65 éves nőknek háromévente,
Emlőszűrés 45–65 év között kétévente,
Vastag- és végbélszűrés 50–70 év között szintén kétévente.
A vizsgálatok ugyan ingyenesek lesznek, de a jogszabály világosan fogalmaz: kötelező megjelenni. Akik eddig halogatták vagy elfelejtették, most már nem tehetik meg. A háttérben orvosok és döntéshozók szerint egyetlen cél áll – csökkenteni a daganatos halálozás megdöbbentően magas számát.
KIDERÜLT, MIÉRT NEM LEHET MEGÚSZNI:
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Ez is érdekelhet:
Az Accord Tourer egy mutatós, arányos és elegáns stílusú autó, mégis kissé névtelennek tűnhet a jellegzetesebb riválisok mellett. A lendületes, szögletes vonalak dominálnak, a nagy hűtőrács és fényszórók kétségtelenül impozánsak, de az összhatás nem túl emlékezetes. Belül a luxus anyagok és a kőkemény építési minőség a jellemző, de az Accordot némileg cserbenhagyja a zavaros műszerfal-elrendezés. A kúpos ablakok a hátsó üléseken is kissé klausztrofób érzetet keltenek. A nagy kardánalagút segít abban, hogy az utastér kényelmes, vezetőközpontú „pilótafülke” érzetet keltsen.
Ez az egyetlen terület, ahol az Accord Tourer gyengélkedik. Hátsó ülésekkel a csomagtartója valójában kevesebb helyet foglal el, mint négyajtós szedán társa – ami a lendületes hátsó vonalvezetés következménye. De ha csak egy kombi rugalmasságára és könnyedségére vágyik a riválisok, például a Skoda Superb hatalmas teherbírása nélkül , az Accord Tourer még mindig jó választás. A lábtér hátul szintén problémát jelent, de az első utastér kényelmes és tágas. Egy praktikus padló alatti tárolórekesz némileg kompenzálja a másutt található helyhiányt.
A Honda talán a legjobb megbízhatósági mutatóval rendelkezik az összes nagyobb gyártó közül, így feltéve, hogy a szervizelési ütemtervet betartják, egy Accord Tourerrel rendkívül ritkán fordulnak elő problémák. Egy kétéves, 60 000 mérföldet futott Accord Tourer kiváló eredménnyel teljesítette az Auto Express szigorú szétszerelési tesztjét, és a márka mindig jól teljesít a Driver Power tulajdonosi felmérésünkben. Az Accord a biztonság terén is megállja a helyét, olyan kiegészítő funkciókkal, mint az ostorcsapás-gátló első fejtámlák és az utánfutó-stabilizáló rendszer, amelyek kiegészítik a szokásos légzsákokhoz és elektronikus menetstabilizálóhoz hasonló felszereltséget. Az Euro NCAP az ütközésbiztonság terén is öt csillagból ötöt adott neki.
