A miniszter szerint a legnagyobb ellenzéki párt teljesen megszüntetné az állami nyugdíjellátást, és arra kötelezné a dolgozókat, hogy külföldi magánpénztárakba fizessenek.
Ez azt jelentené, hogy a magyar nyugdíjvagyon átkerülne nemzetközi pénzügyi csoportokhoz, akik a tőzsde mozgásától függően kezelnék az emberek jövőjét.
„Ha bedől egy befektetés, bukik a dolgozó is” – fogalmazott az államtitkár.
A legmegdöbbentőbb rész még hátra van:
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Ez is érdekelhet:
Első pillantásra a Camry feltűnő. Hogy a teljes szélességű trapéz alakú hűtőrács karaktert ad-e az autónak, vagy egy olyan arcot kínál, amelyet csak a tervezője szerethet, azt Önre bízzuk. De a masszív, alacsonyan ívelő orr-rész és a letisztult, céltudatos hátsó vonalak mindenképpen különleges jelenlétet kölcsönöznek a Camrynek. A vonzó Toyota Corolla nyomában ez az impozáns szedán – 4885 mm hosszú, 1535 mm széles – legalábbis üdvözlendő nyilatkozatot nyújt a Toyota szándékáról a szemet gyönyörködtető dizájn terén. Bármi legyen is a véleménye, ezt a Camryt nem fogja egyhamar elfelejteni.
Belül a magasra törekvő ambíciók érzése folytatódik az érzékelhetően magas minőségű utastérrel, különösen egy ilyen árkategóriájú autó esetében. Az itt tesztelt Design változat (29 995 font) bőr puha felületeket, vonzó szatén króm díszítést és ergonomikus vezetési környezetet kínál. Nincs itt semmi túl meglepő, és ez így is van rendjén. A kezelőszervek pontosan ott vannak, ahol az ember elvárná őket, a bőrborítású kormánykerék jó méretű és teljesen állítható, míg a párnázott, elektromosan működtetett, fűthető ülések kényelmet és tartást biztosítanak. Kellemes hely az időtöltésre.
Két 7,0 hüvelykes képernyő jeleníti meg a könnyen emészthető információkat, a vezetőoldali kezelőfelületen található fordulatszámmérőt pedig egy hibrid műszer váltja fel. Ha nem gyorsítasz erősen, a mutató kilenc és 12 óra között, „Eco” módban marad; ha kicsit többet kérsz, a mutató dél után a szomjasabb „PWR” tartományba fordul; ha elindulsz vagy fékezel, a mutató nyolc és kilenc óra között visszaáll „Töltés” üzemmódba. Mindez talán egy kicsit figyelemelterelő, de segít megérteni, hogyan működik a Toyota hibrid rendszere, és ennek megfelelően vezethetsz.
