A fel/étel rövid idő alatt ví/usk/nt terjedt, a kár már megtörtént. Dani akár fel/elen/ést is tehet becs/letsé/tés és za/latás miatt, az ügyet pedig azonnal komolyan vette a rendőrség. Míg sokan Kármen mellett állnak, mondván, hogy „csak elragadták az érzelmei”, mások szerint eljött az idő, hogy a ve/bális és ér/elmi bántalmazásnak is következménye legyen.
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Ez is érdekelhet:
A Spring a Dacia első teljesen elektromos autója, és egyben a márka legkisebb modellje, amelyet az Egyesült Királyságban kínál. Ez a két tulajdonság önmagában is különösen vonzó lehet azok számára, akik eddig nem gondolkodtak Daciában, és ezt az európai tapasztalatok is alátámasztják: a márka adatai szerint a kontinensen, ahol a modell már a ráncfelvarrás előtti formájában elérhető volt, a vásárlók 79 százaléka teljesen új ügyfél volt a Dacia számára, ráadásul 93 százalékuknak ez volt az első elektromos autója.
Mivel a Spring lett a Dacia kínálatának belépőmodellje, különösen érdekes pozíciót foglal el a márka palettáján. Az autó eredetileg 2021-ben mutatkozott be Európában, de története egészen 2019-ig nyúlik vissza Kínába, ahol Renault City K-ZE néven gyártják és forgalmazzák – emellett más helyi márkanevek alatt is elérhető. A Renault City K-ZE valójában a Renault Kwid elektromos változata, amely Kínában egy olcsó, benzines kisautóként ismert. A Spring tehát ennek az átalakított, európai igényekhez igazított verziója: kicsi, könnyű és rendkívül gazdaságos.
