A nemrég adásba került 15. részben egy olyan jelenet is helyet kapott, amely sok néző figyelmét felkeltette. Ördög Nóra kamerája előtt ugyanis többször is feltűnt Lakatos Levente, aki ci/ar/ttára gy/jtott. A nézők szerint így már teljesen elkönyvelhető az egész! MUTATJUK A RÉSZLETEKET!
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Ez is érdekelhet:
Különösen az olyan kisebb, városi EV-k esetében, mint a Micra, a költséghatékonyság kritikus tényező. Az, hogy jobban megkülönböztessék a Micrát a Renault 5-től, jóval drágább gyártósori eszközöket, karosszéria-gyártási formákat és külön dizájnmunkát igényelt volna – ezt pedig nyilvánvalóan nem engedhette meg magának a Nissan. Így viszont – akármennyire is racionális döntés volt – a Micra végül nagyon is hasonlít a Renault 5-re.
A Renault kontúrjai, különösen az oldalsó D-oszlop és az egész sziluett, szinte egy az egyben visszaköszönnek a Micrán is. A Nissan természetesen igyekszik hangsúlyozni a saját modelljének egyediségét – például a jellegzetes fényszóró- és hátsó lámpa-dizájn révén, amelyek állítólag a 2002-es, „K12” kódjelű Micra formáit idézik. De felmerül a kérdés: valóban elég ez ahhoz, hogy egyedi karaktert kapjon az autó?
Sokan kételkednek ebben, és nem alaptalanul. Rengeteg másik modell, amely szintén közös platformon osztozik testvérmodelljeivel, sokkal sikeresebben tudott saját arculatot kialakítani. A Micra esetében viszont ez a fajta különállóság meglehetősen halványra sikerült – a végeredmény pedig egy olyan autó, amely ugyan technikailag korrekt és jól árazott, de formailag és érzelmileg nehezen indokolható választás lehet azoknak, akik karakteres, önálló megjelenésű autóra vágynak.
