Magyar Péter Nagyváradon

A túrához útközben egyre többen csatlakoztak, a oldalain pedig folyamatosan beszámolt a fejleményekről! A végső szakaszra azonban kisebb változás is történt, amelyről a szervezők hivatalos közleményben tájékoztatták a résztvevőket és az érdeklődőket. A bejelentést követően sokan még időben csatlakoztak! MUTATJUK A RÉSZLETEKET!

A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!

—>> KÖVETKEZŐ OLDAL

Ez is érdekelhet:

A Toyota Land Cruiser nagyméretű, szögletes karosszériája bőséges belső teret kínál, amit tovább növel a szériafelszereltségként járó hétszemélyes kialakítás.

A függőleges műszerfal elrendezésének köszönhetően minden kezelőszerv könnyen elérhető a vezető számára, a fizikai gombok pedig a felhasználóbarát kezelhetőséget segítik. Az ülés és a kormány széles tartományban állítható, a magas üléspozíció pedig jó kilátást biztosít előre. A kesztyűtartó viszont kicsi, és a könyöklő alatti rekesz is szűkös, mivel hűtőfunkcióval van ellátva.

A hátsó ajtók viszonylag keskenyek egy ilyen nagy autóhoz képest, így a beszállás nem a legegyszerűbb. Belül magas üléspozíció várja az utasokat, bőséges könyöktérrel, de a magasabb utasok könnyen beleérhetnek a tetőkárpitba. A harmadik üléssor inkább gyerekeknek vagy kisebb személyeknek alkalmas, mivel a lábtér korlátozott. A hátsó sorhoz való bejutás kissé nehézkes, mivel a középső üléssor csak előredönthető, nem csúsztatható, így nem könnyíti meg a hozzáférést. A középső ülések háttámlái dönthetők vagy függőlegesbe állíthatók, hogy több helyet biztosítsanak hátul.

Hétszemélyes módban a csomagtartó mindössze 130 literes, de ha a leghátsó üléseket lehajtjuk a padlóba, ez 620 literre nő. A középső sor előrehajtásával a maximális csomagtérkapacitás eléri a 2 000 litert. Fontos, hogy a hátsó üléseket rögzíteni kell a beépített hevederekkel, hogy ne csapódjanak vissza.

A csomagtérajtó méretes, de a könnyebb hozzáférés érdekében a hátsó üveg külön is nyitható, így kisebb tárgyakat gyorsan be lehet pakolni.

A Land Cruiser ideális vontatásra is, mivel a nyomatékos dízelmotor már 1 600-as fordulattól erőteljes húzóerőt biztosít. A vontatmány stabilizáló rendszer az autó menetstabilizáló elektronikájának része. A maximális vontatási kapacitás 3,5 tonna, a Toyota pedig fix és levehető vonóhorgokat is kínál a gyári kiegészítők között.

Author: admin

Vélemény, hozzászólás?

Az e-mail címet nem tesszük közzé. A kötelező mezőket * karakterrel jelöltük