A digitális rendszer kiépítéséhez a kormány összesen csaknem 290 millió forintos támogatást biztosít. Ebből 198 millió forintot az egészségbiztosítási szervek kapnak, míg a fennmaradó 90 millió forintot a Magyar Államkincstár használhatja fel a szükséges informatikai fejlesztésekre. A kormányhatározat nem a TAJ-kártyára, hanem a TB-kiskönyvre vonatkozik. A kormányhatározat az e-TB kiskönyv megvalósítását szolgáló elektronikus nyilvántartás kialakításához szükséges forrás biztosításáról szól, a TAJ-kártyát (Társadalombiztosítási Azonosító Jelet igazoló hatósági igazolvány) nem érinti – hangsúlyozták.
A mostani lépés nem előzmény nélküli:
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Ez is érdekelhet:
A külső megjelenés szintén ismerős képet mutat: szögletes vonalvezetés és tömbszerű részletek, beleértve a jellegzetes nappali menetfényeket, amelyek a Duster dizájnvonalát követik. Szerintünk nehéz lenne megkülönböztetni a kettőt egymástól, hacsak nem parkolnak egymás mellett – de ez nem jelent problémát.
A meghajtás terén is hasonlóságot mutat: egy enyhe hibrid 1.2 TCe motor kézi váltóval elérhető első- vagy összkerékhajtással, míg a teljes hibrid változat automata váltót és elsőkerék-meghajtást kínál, utóbbi egy 1,8 literes benzines motorral működik.
A Dusterrel ellentétben azonban nincs alap Essential felszereltségi szint a kínálatban, így a belépő szint az Expression, amely körülbelül 25 250 fontnál kezdődik az 1.2 TCe motorral – ez nagyjából 3 500 fonttal drágább, mint a Duster ugyanezzel a hajtáslánccal. Az összkerékhajtás hozzáadása itt is körülbelül 2 500 fonttal emeli az árat, míg a hibrid változat indulóára valamivel 28 000 font felett van.
Alapfelszereltségként kapunk egy 10,1 hüvelykes központi érintőképernyőt, amely támogatja a vezeték nélküli Apple CarPlay és Android Auto funkciókat, valamint egy hétcolos digitális műszeregységet – ugyanazt a rendszert, ami bizonyos Duster-változatokban is megtalálható. A Bigster ezen kívül kétzónás klímaberendezéssel, 40:20:40 arányban osztott hátsó üléspaddal, első és hátsó parkolószenzorokkal, tolatókamerával, 17 colos gyémántcsiszolt könnyűfém kerekekkel és négy darab „YouClip” rögzítőponttal is rendelkezik, amelyekhez kiegészítők – például pohártartók, telefontartók vagy táskák – csatlakoztathatók.
A Journey felszereltség az Expression szinthez képest körülbelül 1 300 fonttal drágább, viszont ebben a változatban nem elérhető az összkerékhajtás. Ez a szint 19 colos könnyűfém kerekeket, motoros csomagtérajtót, 10,1 colos digitális műszeregységet (amely illeszkedik a központi képernyőhöz), fűthető kormánykereket és első üléseket, egyedi kárpitozást, vezeték nélküli telefontöltőt, elektromosan állítható külső tükröket és automatikus távolsági fényszórót kínál.
