Igazgatási szolgáltatási díj: A lakcímkártya kiállítása korábban díjmentes volt. Az új szabályozás szerint a személyi azonosítót és lakcímet igazoló hatósági igazolvány kiállításáért, pótlásáért 3 700 forint igazgatási szolgáltatási díjat kell fizetni. Amennyiben a polgár postai kézbesítést kér, további 2 000 forintot kell megfizetnie. 3. Elektronikus ügyintézés: Az ügyfeleknek lehetőségük van elektronikus úton is intézni a lakcímbejelentést.
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Ez is érdekelhet:
Gyönyörűen kiegyensúlyozott SUV vezetni, és a futómű finomhangolásaival tovább bővült a Stelvio képességeinek skálája. Komfort módban lágyabb, és jobban kezeli az egyenetlen útburkolatot. Teljes versenymódban pedig még élesebb, mint korábban. Az autó persze megvannak a korlátai.
A Stelvio jól kezeli a 1 830 kg-os tömegét, nagyon ügyesen fordul nagy sebességű kanyarokban, komoly kihívást jelentve a sokkal drágább Porsche Cayenne Turbónak. Mindig érezni a súlyát, mert kicsit jobban dől kanyarban, mint a Giulia Quadrifoglio – de ez várható, hiszen a Stelvio magasabb. Mindezek ellenére az alumínium karosszériás Stelvio Quadrifoglio több mint 200 kg-mal könnyebb egy X3 M Competitionnél, míg a Jaguar F-Pace SVR és a -AMG GLC 63 2 070, illetve 1 945 kg-mal nyomnak.
A fékek talán egy kicsit jobban haraphatnának, de így is bőven elegendő fékerőt adnak, amikor szükség van rá.
Mint minden nagy teljesítményű prémium autó esetében, az Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio fenntartási költségei is magasak lesznek. A hivatalos üzemanyag-fogyasztási adat, 23,9 mpg (mérföld/gallon), valójában tisztességesnek számít egy ekkora és ilyen teljesítményű autótól, részben annak köszönhetően, hogy a motor képes észrevétlenül leállítani egyik hengersorát, így csökkentve a fogyasztást, amikor egyenletes sebességgel, nagyjából 80 mph-ig halad.
Minden egyéb költség a hagyományos szinthez képest magas lesz. A 267 g/km-es CO2-kibocsátási érték miatt a Stelvio Quadrifoglio a legmagasabb, első éves gépjárműadó-kategóriába tartozik, míg a céges autót vásárlók a legmagasabb, 37 százalékos jövedelemadó (Benefit in Kind) mértékével számolhatnak. A Quadrifoglio magas vételára miatt az első öt évben többletadót kell fizetni, mivel az ára meghaladja a 40 000 fontot.
