A 2025-ben hatályba lépett változások célja az ügyintézés egyszerűsítése és a digitális megoldások előtérbe helyezése. Azonban fontos, hogy az állampolgárok tisztában legyenek az új szabályozásokkal és a lakcímkártya kiállításával kapcsolatos kötelezettségeikkel, hogy elkerüljék a kellemetlenségeke.
Forrás: MSN / FB / MHZA
Ez is érdekelhet:
Az a néhány fizikai vezérlő is elég szerencsétlenül van elhelyezve. Az elektromos tükrök vezérlői például a kormány mögé lettek rejtve, ezért nehezen láthatók. Az összes ablakemelő kapcsoló pedig a sebességváltó körül helyezkedik el, geometrikus mintával, ami jól néz ki, de ránézésre lehetetlen megkülönböztetni őket egymástól. Időbe telik, mire az ember megszokja a DS 3 furcsa elrendezését.
A prémium anyaghasználat azonban még az alacsonyabb felszereltségi szinteken sem szenved komolyabb csorbát a magasabb szintekhez képest. Szerintünk a belépőszintű Performance Line modell is elég elegáns ahhoz, hogy elgondolkodjunk, megéri-e felárat fizetni a csúcsmodellekért, mint az Esprit de Voyage vagy az Opera.
Ha mégis a drágább modellek valamelyike mellett döntesz, az Esprit de Voyage az Alcantarával borított Performance Line helyett világosszürke szövetkárpitot kínál gyémántmintás Nappa bőrbetétekkel. Az Opera pedig teljes egészében Art Basalt Black Nappa bőrrel borított üléseket kínál, fűthető és masszírozó első ülésekkel, vezeték nélküli telefontöltővel és head-up display-jel. Ezen kívül jár hozzá a 360 fokos kamerarendszer, valamint a Safety Pack biztonsági csomag. Ez utóbbi egyes vásárlók számára hasznos lehet, de nem elengedhetetlen, mivel a DS 3 nem túl nagy, és alapból jár hozzá tolatóradar az egész kínálatban.
A hátsó részben elegendő hely áll rendelkezésre, a DS 3 benzines és elektromos változata egyaránt 350 literes csomagtartóval rendelkezik, amely a 60:40 arányban osztható hátsó ülések lehajtásával 1 050 literesre bővíthető. Ezzel szemben a MINI Countryman 450 literes alapcsomagtartót kínál, amely 1 390 literig bővíthető – jelentős különbség.
Apróbb problémák közé tartozik a magas rakodóperem, amely mögött egy mélyen fekvő csomagtérpadló található, valamint az, hogy a hátsó üléspad nem hajtható le teljesen síkba – a csomagtér és a lehajtott ülések között egy lépcső marad, ami megnehezítheti a nagyobb tárgyak bepakolását.
