A 65 év alatti nyugdíjasok és azok, akik azonos elbírálás alá eső ellátásban részesülnek, beleértve a nemzetközi öregségi nyugdíjakat is.
Hozzátartozói nyugellátásban részesülők (özvegyi, árvaellátás stb.).
december 31-ig 57 évesek, akik korhatár előtti nyugdíjban részesültek.
Rokkantsági ellátásban részesülők, akik 2011. december 31-ig megfelelő rokkantsági nyugdíjat kaptak.
Külföldről hazatelepült magyar állampolgárok, akik nyugellátásban részesülnek.
Egyházi személyek, gyámok és gyámoltak, gondnokok és gondnokoltak, gyermekvédelmi nevelőszülők és a gondozásukban lévő gyermekek.
EZEKNEK KELL MEGEFELELNI:
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Ez is érdekelhet:
A harmadik generációs Peugeot 3008 úgy érződik, mint egy felfelé ívelő szándékú nyilatkozat a gyártó részéről, amely már eddig is lenyűgözött minket stílusával, minőségével és kifinomultságával – és mindezt egy közel 50 000 fontba kerülő teljesen elektromos e-3008 formájában. Ez jól jelzi a további értékelésünket: mivel már bizonyította, hogy az ilyen egzotikus árak legalább bizonyos értelemben nem esnek kívül a hatókörén, most áttérünk a megfizethetőbb változatokra.
A hagyományos belsőégésű motoros verziók (amelyek nem viselik az e- előtagot, mint a nulla emissziós testvéreik) olyan árakat képviselnek, amelyek egy közepes méretű francia autó esetében könnyebben emészthetőek. Rövidesen bemutatásra kerül egy plug-in hibrid változat az Egyesült Királyság piacán, amely valamivel több mint 40 000 fonttól lesz elérhető; és egy mild hybrid változat, amivel itt foglalkozunk, amely kevesebb mint 35 000 fontért elérhető.
A mild hybrid a Peugeot ismert háromhengeres, 1,2 literes turbó benzinmotorjával működik, amely egy elektromos motorral van integrálva egy hatsebességes ‘e-DSC6’ duálkuplungos automata váltóba. Az 134 lóerős teljesítménye viszonylag szerény a rangtársaihoz képest; de a kiskereskedelmi vásárlók számára, akik kedvelik egy jól árazott, valós gazdaságos és könnyen használható kompakt SUV ötletét, talán még vonzóbb lehet, mint a túlságosan népszerűsített és széles körben elektrifikált változatai.
