Az irányítási stafétabot átadása egy hosszú és tartalmas szakmai korszak lezárását is jelenti: Cecília, aki az elmúlt években meghatározó szereplője volt a hazai közegészségügyi rendszernek, május 31-én távozik hivatalából. Döntése mögött életpályájának természetes fordulópontja áll – nyugállományba vonul. Több évtizedes elkötelezett munkájával nyújtott teljesítményével mély nyomot hagyott az ágazatban.
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Ez is érdekelhet:
A Honda Accord belső tere egyértelműen prémiumérzetet kelt, különösen a Ford Mondeo és a Vauxhall Insignia belsejéhez viszonyítva, kár azonban, hogy a Honda nem rendelkezik olyan presztízzsel, mint a BMW, Audi vagy Mercedes. Az Accord jól felszerelt már alapból is: minden változatban alapfelszereltség az alumínium keréktárcsa és a tempomat, míg a magasabb, Type S felszereltségi szinten már nagyobb kerekeket, bőr belsőt és adaptív kanyarfényszórókat is kapunk – igaz, ez jelentős felárat jelent az alap ES modellhez képest. Pozitívum viszont, hogy már az ES is olyan igényes részleteket kínál, mint a bőrborítású kormány és váltógomb, USB-csatlakozó és tempomat.
Bár az Accord kívülről nagynak tűnik, belül meglepően szűkös tud lenni. A szedán változat csomagtere mindössze 497 literes, ami elmarad a legtöbb riválistól. A praktikumra vágyóknak inkább az Accord Tourer kombi változatot érdemes választani, amely akár 1 183 literes raktérrel is rendelkezhet. Minden Accord modell alapból 60:40 arányban osztottan dönthető hátsó ülésekkel érkezik, de a hátsó lábtér kisebb, mint például a Skoda Superb esetében, és sajnos ferdehátú (hatchback) karosszériaváltozat nem elérhető.
