Mészáros vitte el az Ötöst!

A lottó egy reménnyel teli játéknak tűnik, ahol bárki nyerhet – de mi van, ha valójában egy zárt rendszer működik a háttérben? Egy olyan világ, ahol a forgatókönyv már rég meg van írva, és a “nyertes” csak egy szereplő a nagy tervben? – állíta egy vlogger!
Maga Mészáros vitte el aa főnyereményt? Itt a válasz!

A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!

—>> KÖVETKEZŐ OLDAL

Ez is érdekelhet:

Fogyasztás és üzemeltetési költségek: a legtakargatóbb változat a BlueHDi dízel, hatfokozatú váltóval, amely WLTP szerint akár 67,2 mpg-t is elérhet kombinált ciklusban, CO₂‑kibocsátása csupán 128 g/km. A benzines 109 lóerős verzió 54,4 mpg-t ér el, 134 g/km CO₂-vel, míg a 129 lóerős automata akár 47,3 mpg-t tud 140–151 g/km között. Összességében a C3 Aircross az egyik leghatékonyabb az osztályában, bár vannak hibrid vetélytársak, például a Toyota Yaris Cross, amely akár 60 mpg-t is tud rendszeres használatban.

A biztosítási csoportok kedvezőek: a dízelek 15‑ös csoportba tartoznak, míg a 109 lóerős benzin 18‑as, a 128 lóerős változat pedig 21‑es. Összehasonlításképp, a Renault Captur egy belépőszintű, 99 lóerős modellje már 8‑as csoportban indul, tehát valamivel olcsóbb a biztosítása.

Értéktartás tekintetében: három év vagy 36 000 mérföld után a C3 Aircross modellek várhatóan az eredeti ár 45–55 %-át őrzik meg, a legrosszabbul a 1,5 BlueHDi Max, míg a legjobb megtartási értékű a 1,2 PureTech You! kiszerelés.

A beltér és a technológia minősége hozza az elvárt szintet; bár a műanyagok nem prémium kategóriásak, a frontülések részei a Citroën ‘Advanced Comfort’ koncepciónak, ezért szélesebbek és párnázottabbak, még kanyargós utakon is kényelmesek. A műszerfal elöl analóg műszerekkel dolgozik, bár választható head-up display is elérhető.

Az infotainment rendszer nem a legpraktikusabb: a You! szint kisebb, hétcolos kijelzőt kap, míg a Plus és felette kilenccolos érintőképernyővel dolgozik. A menük nehezen kezelhetők, lassú a betöltés és az érintésekre adott válasz is késlekedhet. A Plus és Max verziókba beépített navigáció került, élő forgalmi, időjárási és üzemanyagár-adatokkal, de még így is kényelmesebb lehet használni a telefon navigációs alkalmazását Apple CarPlay vagy Android Auto segítségével.

Author: admin

Vélemény, hozzászólás?

Az e-mail címet nem tesszük közzé. A kötelező mezőket * karakterrel jelöltük