Gabo elismerte, hogy Leo és Horváth Gréta is jogosan jutottak döntőbe, hiszen végigdolgozták az egészet. A rajongók fel vannak háborodva! Hogy Leo nyerte a Farm Vip-t! MUTATJUK HOGY MIÉRT!
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Ez is érdekelhet:
A csomagtér mérete és mélysége jónak számít a kategóriájában, a padló magassága állítható, de ezen kívül semmilyen külön funkció nincs – például 12V-os csatlakozó sem található benne.
Elöl a vezetőülés elég kényelmes (bár az ülőlap nem állítható külön), a kezelőszervek elrendezése és a kijelzők kialakítása pedig logikus és könnyen átlátható. A Renault masszív váltókarja jól kézre áll, könnyű megtalálni és használni anélkül, hogy odanéznénk.
Van azonban egy problémánk a vezetési pozícióval: a vastag A-, B- és C-oszlopok miatt rossz a kilátás a holtterekre, és a kis hátsó ablak miatt tolatáskor muszáj a gyenge minőségű tolatókamerára hagyatkozni.
A Renault Google-alapú, Open R nevű, álló tájolású infotainment rendszere könnyen kezelhető, és számos alkalmazás elérhető rajta – különösen hasznos Androidos telefonokkal. A Renault szerint több mint 50 alkalmazás tölthető le rá.
A digitális műszeregység jól olvasható, és elég sokféleképpen testreszabható, de a nézetek közötti váltásnál feleslegesen bonyolult animáció indul, ami idővel belassulhat.
Legalább van egy külön sor fizikai gomb az ülésfűtés és a klíma kezeléséhez, amelyek kellemesen masszív érzetet keltenek, és a hangerő is állítható a kormány mögötti kar segítségével.
Az autó vezetéstámogató rendszerei (összesen akár 24 különféle van, köztük sebességhatár-figyelmeztetés, sávtartó asszisztens, intelligens tempomat stb.) szerencsére könnyen kikapcsolhatók egy fizikai gombbal, ami közvetlenül a kormány mellett található.
