Bár a károk mértékét még korai megbecsülni, már most so/koló fel/ét/lek kerültek fel. A felvételen egy kamcsatkai onkológiai klinika m/tője látható, ahol éppen egy op/ráció zajlott, amikor megmozdult a föld. A műtőben lévő ka/era rögzítette, ahogy a lámpák és műszerek remegnek, a műtőasztalon fekvő beteget pedig igyekeztek stabilan tartani.
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Ez is érdekelhet:
A Dacia Sandero Stepway valójában ugyanarra az alapra épül, mint a sima Sandero modell, vagyis technikailag egy ötajtós kisautóról van szó, amit egy kicsit terepjárósabb külsőbe csomagoltak. Az alapok pedig a második generációs Renault Clio-tól származnak, ami már önmagában sem egy friss konstrukció, így a vezetési élmény is kissé elavultnak tűnhet a mai mércék szerint.
A Stepway változat legnagyobb előnye, hogy a megemelt hasmagasság valamivel kényelmesebbé teszi az utazást, különösen rosszabb minőségű utakon. Ennek ellenére nem lehet elvárni tőle azt a sima, finoman csillapított rugózást, amit a drágább, modernebb kisautók – például a legtöbb népszerű nyugat-európai márka modelljei – nyújtanak. Kanyarban hajlamos bedőlni a kasztni, és bár az úttartása nem rossz, nem is különösebben élvezetes a kanyarodás. A kormányzás alacsony sebességnél nehézkes, és szinte semmilyen visszajelzést nem ad a vezetőnek, ami kevésbé teszi közvetlenné a vezetési élményt. A váltó is hosszú úton jár és kissé darabos, ami szintén ront az összhatáson. Igaz, ennyi pénzért nem lehet csodát várni, de ha valaki egy igazán élvezetes, olcsó kisautóra vágyik, akkor érdemes körülnéznie más márkák kínálatában is.
Annak ellenére, hogy a Sandero Stepway külseje robusztus, és első ránézésre azt sugallja, hogy terepen is megállja a helyét, valójában nem alkalmas komolyabb terepezésre. Igaz, az emelt futómű egy kicsit nagyobb hasmagasságot biztosít, és az évszaknak megfelelő abroncsok segítenek valamelyest csúszós, nedves úton, de ennél többet nem tud nyújtani. Az autó elsőkerék-meghajtású, tehát nincs benne összkerékhajtás, és semmilyen speciális terepsegéd vagy elektronikus rendszer nem támogatja a nehezebb terepkörülmények leküzdését.
Ugyanakkor a Stepway helyet követelhet magának azok között a praktikus, tágas és olcsón fenntartható autók között is, mint például a Suzuki SX4 S-Cross, a Hyundai ix20 vagy a Honda Jazz. Emellett azok számára is alternatíva lehet, akik egy kompakt szabadidő-autóra vágynak, például a Nissan Juke-ra vagy a Peugeot 2008-ra. Még ha nem is igazi 4×4-es, a megjelenése és képességei miatt akár olyan autókkal is versenybe szállhat, mint a Suzuki Swift 4×4 vagy a Fiat Panda 4×4 és Panda Cross változatai.
