Az orvosok és ápolók higgadtan, összehangoltan reagáltak: miközben minden mozgott körülöttük, folytatták a beavatkozást, és igyekeztek megóvni a pácienst bármilyen sérüléstől. A vi/eó rövid idő alatt több tízezer megtekintést ért el, sokan dicsérik a személyzet lélekjelenlétét.
Forrás: MSN / FB / TTOK
Ez is érdekelhet:
A ChatGPT ezt mondta:
A 89 lóerős, 0,9 literes, turbófeltöltéses háromhengeres motor kifejezetten alkalmas a városi közlekedésre. Bár a teljesítménye nem kiemelkedő, a turbónak köszönhetően van benne annyi nyomaték, hogy alacsonyabb sebességnél is kellemesen lehessen vele haladni. Városon kívül, például országutakon vagy autópályán ugyan nem tartozik a legerősebb motorok közé, de azért nem is teljesen alkalmatlan az ilyen utakra – használható, ha nem várunk tőle csodát.
Azok számára viszont, akik sokat autóznak, például ingáznak vagy gyakran tesznek meg hosszabb távokat, és hosszú távon szeretnének üzemanyagköltséget megtakarítani, jobban megéri a TCe 100 Bi-Fuel változat. Ez a modell 99 lóerős, és 160 Nm nyomatékot tud leadni, ami azt jelenti, hogy érezhetően dinamikusabb és egyben gazdaságosabb is a fogyasztása, mint a kisebb motorral szerelt változatnak. A károsanyag-kibocsátása is alacsonyabb, ami környezetvédelmi szempontból szintén pozitívum.
A Dacia a dízelmotorokat teljesen kivezette a Sandero kínálatából, és helyette a benzinnel és LPG-vel is üzemelő, 1,0 literes Bi-Fuel motort kínálja. A gyártó szerint ez az új motor nemcsak jobb menetteljesítményt biztosít, hála a nagyobb nyomatéknak, hanem alacsonyabb üzemeltetési költségeket és kisebb környezeti terhelést is jelent a vásárlóknak. Fontos azonban megjegyezni, hogy ez a korszerűbb Bi-Fuel változat drágább, mint a kisebb, 0,9 literes benzinmotoros modell, ami egyes vásárlók számára döntő tényező lehet.
