A rendkívül f-rtőző száj- és körömfájás miatt Kisbajcson 1400 szarvasmarhát, Nagybajcson pedig további 300-at vonnak ki az állományból. Az állatokat teherautók szállítják Bábolnára, ahol egy hét méter mély, klórral fertőtlenített gödörbe helyezik őket.
A helyzet komolyságát jelzi, hogy Orbán Viktor miniszterelnök a helyszínre látogatott, hogy személyesen ellenőrizze a járványügyi intézkedéseket.
EZT MONDTA A MINISZTERELNÖK:
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Ez is érdekelhet:
Ahogy a Seal szedán és az Atto 3, úgy az Atto 2 is a BYD e-Platform 3.0 alapjára épül. Az első tengelynél MacPherson-rugóstagos felfüggesztést, hátul pedig torziós rudat alkalmaz, amelyet stratégiailag úgy helyeztek el, hogy maximalizálja a csomagtér méretét.
A formatervezés terén az Atto 2 nagyobb testvérét igyekszik utánozni. Alapfelszereltségként LED-es fényszórókat és keskeny nappali menetfényeket kap, hátul pedig a teljes szélességben végigfutó fénycsíkba integrált „kínai csomó” mintázatú hátsó lámpák találhatók. Az egyedi kialakítású 17 colos könnyűfém keréktárcsák is az alapfelszereltség részét képezik.
Az Atto 2 összességében egyszerű vonalvezetésű, de egyértelműen felismerhető mint BYD-modell. A tesztelő szerint azonban sok riválisa érdekesebb megjelenésű.
A méreteit tekintve az Atto 2 hossza 4310 mm, szélessége 1830 mm, magassága pedig 1675 mm. Ezzel 145 mm-rel rövidebb és valamivel keskenyebb, mint az Atto 3, de valamivel magasabb. A versenytársakhoz viszonyítva valamivel rövidebb, mint a Kona, de nem nagyobb, mint a Megane.
A 2620 mm-es tengelytávja hosszabb, mint sok riválisé, ami várhatóan kedvezően hat majd a hátsó lábtér méretére. Ez elvezet minket az Atto 2 belső teréhez. Ha olyan modellekkel kell versenyeznie, mint a Peugeot e-2008, akkor egy figyelemfelkeltő dizájn mindig előnyt jelenthet.
De amellett, hogy látványos, a belső térnek elég strapabírónak is kell lennie ahhoz, hogy kibírja a napi iskolai fuvarokat, mentesnek kell lennie az infotainment-rendszer hibáitól, könnyen kezelhetőnek és praktikusnak kell lennie.
