A komoly füst a város szinte minden pontjáról sajnos jól látszik. Amint biztosat tudunk bejegyzésünket frissítjük. Frissítés a Katasztrófavédelemtől: A József nádor út és a 4-es főút között oltják a lángokat. Tűz keletkezett egy hulladékfeldolgozó telephelyen Karcagon, a József nádor úton, a 4-es főút közelében.
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Ez is érdekelhet:
Hasonló dolgokat mondtunk a Rolls-Royce Phantom esetében is, de igaz marad itt is: a motor reakciója annyira egyenletes, a váltás pedig olyan finom, hogy az egész élmény leginkább az elektromos autók folyamatos, szünetmentes gyorsulására emlékeztet. Az élményt tovább fokozza, hogy a fék- és gázpedál ellenállása is rendkívül precízen van beállítva – így az autó, bármennyire is hatalmas és első ránézésre nehézkesnek tűnik, vezetni meglepően élvezetes. Nemcsak kényelmes, hanem valóban örömteli élményt nyújt – méghozzá úgy, hogy közben végig megőrzi az elegáns, arisztokratikus nyugalmát.
Bármelyik modern Rolls-Royce esetében elmondható, hogy az autó tengelytávja annyira hosszú, hogy a V12-es motor teljes egészében a mellső tengely mögött helyezkedik el. Ez a megoldás meglepően kiegyensúlyozott súlyelosztást eredményez. A Ghost sem kivétel: a gyártója állítása szerint tökéletes, 50:50 arányú súlyelosztással rendelkezik. Ezt kiegészíti a gondosan megtervezett felfüggesztés és a légrugós rendszer, amelyek együtt olyan kiegyensúlyozottságot és nyugalmat biztosítanak az autónak, amelyet az ember ténylegesen érezhet a vezetés során.
Ez a technikai alapozás vezet el a Ghost legemlékezetesebb és legélvezetesebb vezetési jellemzőjéhez: a kormányzáshoz. Már maga a kormány is élményszámba megy — a vékony, elegáns karima kellemes tapintású, és amikor az ember először megmozdítja, a mozdulat szokatlanul könnyednek tűnhet. Ám ahogy a sofőr lassan elkezdi irányítani az autó hatalmas orrát kanyarokban, ez a könnyedség természetessé és magától értetődővé válik. A kormányzás szinte teljesen mentes az önvisszafordító hatástól, ami elsőre furcsa lehet, de nem okoz instabilitást – épp ellenkezőleg, mintha ez segítené a pontosabb irányítást. A kormány áttételezése méltóságteljes, de sosem lomhának érződik. Az egész rendszer egyszerűen kiváló: a kormányzás egyenletes súlyozása sportautóban zavaró lenne, de a Ghost karakteréhez tökéletesen illik.
