A vadonatúj epizódok közé régi részeket is becsempésztek. Mindezt úgy, hogy semmiféle előzetes tájékoztatást nem adtak róla. Nem új húzás ez tőlük, korábban is próbálkoztak már ilyen műsoridő-toldással. Akkor még elnézőbb volt a közönség. Most viszont…
A rajongók ezúttal nem hagyták szó nélkül a „műsor-maszatolást”. A közösségi oldalak kommentfalai pillanatok alatt megteltek dühös, csalódott hozzászólásokkal. Sokan úgy érzik, becsapták őket.
A LEGNAGYOBB SÉRELEM EZ VOLT:
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Ez is érdekelhet:
A Hyundai i30 Tourer egy jól megjelenő és rendkívül tágas kombi, amely elegáns külsővel és kellemesen felszerelt utastérrel rendelkezik. A modell bőséges technikai felszereltséggel van ellátva, különösen akkor, ha a magasabb felszereltségi szintek közül választunk, és az alapmotor-választék, bár csupán négy lehetőségből áll, rendkívül hatékony. Az i30 Tourer számos biztonsági technológiai megoldással is fel van készülve, és a Hyundai kiemelkedő öt éves garanciát kínál, ami további vonzerőt ad a modelleknek. Az i30 kedvező árazása azt jelenti, hogy a vásárlók számára, akik az elérhető árat és az értéket részesítik előnyben a prémium márkák helyett, vonzó választás lehet. Az úton az i30 kényelmes, de a vezetési élmény nem annyira vonzó, különösen kanyargós utakon vagy városi környezetben, ahol a kezelhetőség kevésbé szórakoztató.
A vezetési élmény szempontjából az i30 Tourer nem a legizgalmasabb választás, de az autópályán komfortos és kifinomult. Az i30 Tourer különösen jó választás hosszú autópályás utakra, mivel meglepően finom a nagyobb sebességnél, és a felfüggesztés jól kezeli az úthibákat. A duál kuplungos automata váltóval a haladás még simábbá és csendesebbé válik. Azonban a közepes sebességnél a felfüggesztés nem olyan jól hangolt, és egyenetlen utakon kicsit pattogósá válik. A városi közlekedésben a kátyúk és a fedélzetek hangos ütéseket okozhatnak, ami zavaró lehet. A kormányzás sem ideális, mivel az elég közömbös, és a felszín változásaira túl érzékenyen reagál, ami gyakori korrigálásokat igényel.
Ha legtöbbször autópályán vezet, elégedett lesz a teljesítménnyel, de ha sokat vezet B úton vagy kanyargós vidéki utakon, akkor számos rivális autó jobb vezetési dinamikát kínál. A motorkínálat két dízelmotort tartalmaz, melyek közül az egyik 108 lóerőt, míg a másik 134 lóerőt ad le a 1.6 literes motorral. A benzinváltozatok a hatchback modellhez hasonló 1.0 és 1.4 literes turbó benzinmotorokat kínálnak. Jelenleg nem elérhető az i30 N Tourer változata. A dízelmotorok mindkét változata sima és finom működést biztosít, és kiváló üzemanyag-hatékonyságot kínál. A teljesítmény megfelelő, de nem kiemelkedő: az alacsonyabb teljesítményű változat 11,3 másodperc alatt éri el a 100 km/h sebességet, míg a legerősebb változat 10,9 másodperc alatt teszi meg ugyanezt a széria duál kuplungos automata váltójával. Azonban, ha rendszeresen telepakolja a járművet utasokkal vagy csomagokkal – ami a vásárlók többségére jellemző – ez egy remek választás lehet.
