Kedden délelőtt százhúsz embert kellett kimenekíteni a Túrkeve Termál- és Élményfürdő, Apartman és Kemping létesítményeiből, valamint a környékről kló/g/z/ér/ezés miatt. 13 embert azonnal kórházba szállítottak. Túrkeve Termál- és Élményfürdőt bezárták, a további nyitvatartásról csak később adnak tájékoztatást. MUTATJUK A RÉSZLETEKET!
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Ez is érdekelhet:
Mivel a ZR-V ennyire közel áll a Civichez, a Honda akaratlanul is felállított egy összehasonlítási alapot – és ebből a párbajból a ZR-V mindig egy kicsit alulmarad. Olyan, mintha a Civic minden tulajdonságából kapott volna egy árnyalattal gyengébbet. Ez persze nem meglepő, hiszen egy crossover gyakran kompromisszumokat jelent a kompakt ferdehátú modellekhez képest, de más gyártók jobban elkülönítik ezeket a modelleket egymástól, vagy egyszerűen megszüntetik az egyiket. A Hondánál viszont a két modell túl közel van egymáshoz, és ez felerősíti a ZR-V hiányosságait.
Felmerül tehát a kérdés: vajon a ZR-V rugózási kényelme és kezelhetősége is gyengébb, mint a Civicé, amely a kategóriájában kifejezetten jól vezethetőnek számít? Itt egy fokkal jobb a helyzet. A ZR-V alapvetően kényelmes, biztos futású és jól használható családi autó. Viszont nem emelkedik ki különösebben a tömegből, nem válik igazán sportosabb, élvezetesebb alternatívává a hagyományosabb SUV-khoz képest.
A ZR-V kormányzása súlyozott és pontos, és kanyarban mérsékelten dől a karosszéria, ami egy családi crossover esetében egészen jó arány. Minden változat 18 colos kerekeken gurul, és ezek megfelelő, de nem kiemelkedő tapadást biztosítanak száraz útfelületen. Ha kanyargós útra tévedünk, érezhetően kevesebb a karosszéria mozgása, mint egy magasabb építésű SUV esetében, és megfelelő biztonságérzetet ad még nagyobb tempónál is – de nem annyira élvezetes vagy izgalmas, hogy valóban bevonjon minket a vezetés élményébe.
A futómű általában csendes, jól csillapítja az úthibákat, de időnként nehézkesnek, kissé zötyögősnek érződik, főleg nagyobb útegyenetlenségeken. Ilyenkor hiányzik belőle egy kis rugalmasság és finomság, amit egy jó lengéscsillapító-rendszer tudna biztosítani.