Katasztrófavédelmi mobil labort vittek a helyszínre, amely folyamatosan méréseket végzett, és az egészségügyi határértéket el nem érő szivárgás elérésekor kezdődhetett meg a szivárgó anyag átfejtése.
Forrás: MSN / FB / TTOK
Ez is érdekelhet:
Két évvel ezelőtt jelent meg az ambiciózus MG Cyberster kabrió, amely komoly figyelmet keltett, különösen azok körében, akik egy megfizethető, de sportos villanyautóra vágytak. Azóta viszont az MG stratégiája kicsit átalakult: az eredetileg elsősorban elektromos járművekre építő márka mostanra egyre inkább a hibrid modellek irányába mozdult el, mint például az MG 3, a ZS és a HS modellek esetében is láthatjuk. Emellett a közelmúltban bemutatták a nagyobb méretű, prémiumhatású MG IM 5 és IM 6 modelleket is, amelyek egyértelműen a felsőbb kategóriát célozzák meg.
Ez azt jelenti, hogy az a márka, amely korábban olcsó, elérhető árú elektromos autóival hívta fel magára a figyelmet, mostanra sportautókat, üzleti célra is alkalmas elegáns modelleket, valamint egyszerű, praktikus hibrideket is kínál. Talán éppen ezért jött el az ideje, hogy visszatérjenek ahhoz, ami eredetileg sikeressé tette őket – vagyis egy új, jó ár-érték arányú tisztán elektromos autóhoz. És ez az autó nem más, mint az MG S5 EV, amely jelen tesztünk főszereplője.
Bár technikailag tekinthető az egykori MG ZS Electric utódjának is, az S5 EV teljesen új fejlesztés, nem egyszerűen egy korábbi modell villanyosított változata. Ez a modell kizárólag elektromos hajtással készül, és ugyanarra a hátsókerék-meghajtású padlólemezre épül, mint az MG 4 nevű ferdehátú. Ez egy jól bevált alap, amit most egy nagyobb, magasabb karosszéria alá húztak be, lehetővé téve ezzel az MG számára, hogy versenybe szálljon a rendkívül népszerű, teljesen elektromos C-szegmens SUV kategóriájában. Ebben a kategóriában már olyan nevek vannak jelen, mint a Renault Scenic E-Tech, a Kia EV3, a Volvo EX30 vagy éppen a Skoda Elroq, így a verseny kifejezetten kiélezett.
