A HungaroMet szerint már csak óráink vannak hátra, mielőtt a természet tombolni kezd – és ezúttal nem pusztán némi esőre kell számítani. Zivatarok, villámlás, jégeső… és mindez tizenegy vármegyét érint. Vajon ott van a tiéd is? MUTATJUK!
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Ez is érdekelhet:
A hibrid rendszer összesen 107 lóerő teljesítményt fejleszt, amit egy innovatív fix áttételes e-CVT váltón keresztül a hátsó kerekekre juttat. A motor/generátorok pedig egy lítium-ion akkumulátorból nyerik az energiát, amit a csomagtér alá helyeztek, és amikor a belsőégésű motorral együtt dolgoznak, akár 187 lb-ft nyomatékot is képesek biztosítani.
A Jazz ugyanazon a platformon osztozik, mint a Honda City, a fejlődő ázsiai piacokon értékesített kompakt szedán. Felfüggesztése a szupermini kategóriára jellemző, mivel elöl MacPherson felfüggesztést, hátul pedig torziós gerendát használ.
Bár a Jazz belső terének vizuális szempontból lehet, hogy nem ez a legizgalmasabb, legalább annyira jól meg van építve, és a használhatóságra helyezett hangsúly egyértelműen érezhető. Minden alapvető érintkezési pont – legyen szó a váltóválasztóról, a légkondicionáló vezérlőiről, vagy akár a 9.0 hüvelykes, műszerfalra szerelt infotainment képernyő gombjairól – könnyen elérhető, és mindegyik szilárd és robusztus érzést ad a megérintéskor.
A Jazz legnagyobb erőssége azonban a belső tér rugalmassága. A hátsó sor „Magic” üléseivel a hátsó utasok bőséges lábteret élvezhetnek (mérési tesztünk alapján 760 mm-t rögzítettünk, amit néhány executive szedán sem tud felülmúlni), és a 910 mm-es fejmagasság is teljesen elfogadható az osztályában.
A csomagtartó 304 literrel kezdődik, ami tisztességes, bár nem éppen osztályvezető méret. Azonban a tárolási lehetőségek ennél sokkal többet kínálnak. A Jazz hátsó ülései teljesen síkba hajthatók, gyakorlatilag egészen a padlóig, ezzel 844 liter tárolóhelyet nyújtva az ablakvonalig, vagy akár 1205 litert a tetőig. A hátsó ülőpárnák is önállóan, egymástól függetlenül felhajthatók, lehetővé téve, hogy kihasználjuk a Jazz lapos hátsó kabinját, és a második sort egyfajta kiegészítő csomagtartóvá alakíthatjuk, amely különösen hasznos lehet a magasabb vagy nagyobb tárgyak, például növények vagy gyerekek biciklijei tárolásához.
Mindezek és más okok miatt nehéz lenne nem elismerni, hogy a Jazz minden bizonnyal a legpraktikusabb autó a kategóriájában.
