Majoros Péter, Majka a Campuson történt botrányos koncertje után ismét fellépett, ezúttal a siófoki Plázson. Úgy tűnik, hiába akadtak ki még a saját rajongói azon, hogy július 19-én f/belö/ésre is utalt a Cs/rran, cse/pen nevű dala végén, semmit sem bánt meg a tetteiből. Neki továbbra is rendben van, hogy a miniszterelnök ki/égzé/ére bu/dít a színpadon…
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Ez is érdekelhet:
Kezdjük a Peugeot e-5008 hátsó részével, mert éppen a tér és a sokoldalúság az, ami igazán eladja ezt az autót. A csomagtér nyitója meglehetősen kényelmetlen helyen, egy apró, szűk résben található a csomagtérajtó és a lökhárító között, ami könnyen összekoszolhatja az ujjainkat, amikor nyitni próbáljuk a csomagtartót. Ez elsőre bosszantó lehet, de ha egyszer belenézünk, már jobb a helyzet. Ötüléses konfigurációban a csomagtér kapacitása 748 liter, ami bőséges helyet jelent, ráadásul találunk alatta egy rejtett tárolót is, amely tökéletes például a töltőkábelek elhelyezésére. Ez a rekesz ráadásul rögzítőpontokkal van ellátva, így a csomagtérrolót biztonságosan el lehet rejteni, hogy ne zavarjon. Igazán tágas, valóban nagy csomagtérrel rendelkezik az e-5008, amely kényelmesen elférteti a kajakokat, paddleboardokat, gyerekbicikliket, babakocsikat és a kutyákat is – bár persze nem egyszerre mindet. A középső üléssor 60/40 arányban oszlik, és az ülések lehajthatók és előre csúsztathatók, így egy hosszabb, sík rakodófelületet kapunk, amely több mint két méter hosszú, ami például akkor nagyon jól jön, ha éppen egy Facebook Marketplace-ről beszerzett, szétszedett kerti szerszám- vagy tárolószekrényt kell hazavinni.
Nem kevésbé lenyűgöző az utastér hátsó része. A harmadik üléssorhoz való hozzáférés kicsit kényelmetlen lehet, bár az e-5008-ban ez azért jobb, mint a legtöbb hétüléses autóban. Ennek oka, hogy a középső üléssor külső ülései egyetlen mozdulattal előrehajthatók és előrecsúsztathatók, így tágasabb helyet hagynak a beszálláshoz. Egy átlagos magasságú felnőtt rövidebb távon kényelmesen elfér a harmadik sorban, a váll- és lábhely, valamint a fejtér is egész jó, ám az itt utazók nem kapnak légkondicionáló szellőzőket, sem USB csatlakozókat. Egyetlen 12 voltos aljzat van, és mindössze egy-egy apró pohártartó, így kicsit szegényes a felszereltség hátul. Ennek ellenére a komfort itt is rendben van, különösen ha a közepes méretű hétüléses SUV-okkal hasonlítjuk össze. Az ülések könnyen lehajthatók, amikor nem használjuk őket, így a helyet egyszerűen tudjuk bővíteni.
