A nemrégiben Thaiföldet és Mianmart sújtó, 7,7-es erősségű földrengés több mint 2000 emberéletet követelt, és hatalmas p*sztítást okozott, még Bangkokot is súlyosan érintve. Mindez kísértetiesen hasonlít Baba Vanga előrejelzésére, amely világméretű természeti katasztrófákat jósolt 2025-re. De talán még ennél is nyugtalanítóbb az a jövendölése, amely szerint Európa h*borús tűzfészekké válik – és ezt az ukr-jnai konfliktus jelenlegi állása félelmetes módon igazolja.
A bolgár asszony azonban további vészjósló eseményeket is előrevetített.
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Ez is érdekelhet:
A Mazda 6 hosszú ideig egy méltó, de inspirálatlan középkategóriás szedán vagy kombi volt – de már nem így van, mert a legújabb generáció már elég jó ahhoz, hogy a legjobbak között említse.
Ennek az az oka, hogy a Mazda 6 előrelépett technológia, hatékonyság, dinamikai és dizájn terén. A Mazda ezt a lépést a SkyActiv technológia teljes körű alkalmazásával érte el, amely drámaian átalakította zászlóshajója vonzerejét.
A korábbi Mazda 6 modellek mindössze egy „második vonalbeli” státuszban maradtak. Mostantól nem így van.
A SkyActiv teljes jelentése részletesebben is feltárásra kerül ezen teszt során, de röviden annyit jelent, hogy ez az áttörő autóépítési megközelítés azt jelenti, hogy a Mazda napjainkban már nem csak egy „másodlagos szereplő” a szegmensben, hanem komoly versenytárssá vált.
A vállalat azt mondja, hogy a 6 nagyobb, könnyebb és sokkal gazdaságosabb, olyan teljesítményadatokkal és alacsony károsanyag-kibocsátással rendelkezik, amelyek komoly figyelmet keltettek a flottakezelők táblázatában. Sok technológia átvándorolt a tavaly tesztelt Mazda CX-5-ből, de van friss innováció is. A harmadik generációs 6-ot már két faceliften is átesett a pályafutása során. Az első változtatás a 2016-os Mazda 6 modellekhez kapcsolódott, és a Sport Nav felszereltség módosításait tartalmazta, például LED fényszórókat és ködlámpákat, valamint egy új hűtőrácsot. Belső térben az egész modellkínálat frissített műszerfalat, új konzolt, infotainment rendszert és elektronikus parkolássegédet kapott. A 2017-es Mazda 6 változtatásai ismét az egyre fejlődő középkategóriás szedán szegmenshez való alkalmazkodást célozták meg. A legfontosabb újítások közé tartozik a felszereltségi szint javulása, valamint az aktív biztonsági rendszerek hozzáadása.
Amit itt látunk, az egy komoly, hiteles autó, elérhető szedán és kombi változatban, különféle vonzó benzines és dízelmotorokkal.
Mindazonáltal, mint mindig, a Mazda 6-nek minden előnyre szüksége lesz, miközben a Ford Mondeo és a Volkswagen Passat nehézsúlyú ellenfeleivel küzd, hogy vásárlókat vonzzon.
