A Hulladékügyi Hatóság (HUHA) szerint az új igazolvány célja a „célzott szállítási hatékonyság növelése”, valamint annak biztosítása, hogy „csak az arra jogosultak vegyék igénybe a kedvezményes szemétszállítást”. Az igazolvány igénylése díjmentes, de hosszadalmas adminisztrációhoz és három különféle igazoláshoz kötött: nyugdíjjogosultság, életkor igazolása, valamint egy „aktív hulladéktermelői státusz” igazolása, amit a helyi önkormányzat jegyzője hitelesítene!
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Ez is érdekelhet:
A Citroën SpaceTourer közvetlen versenytársai közé tartoznak a Peugeot Traveller és a Toyota Proace Verso – ezek gyakorlatilag ugyanazt a járművet képviselik, különböző márkajelzéssel és eltérő felszereltséggel. Ugyanez a hármas forma létezik a haszonjárműves vonalon is: a Peugeot Expert és a Toyota Proace a Citroën Jumpy testvérmodelljei.
A Citroën SpaceTourer nem csupán felszereltségi szintek, hanem három különböző karosszériahossz (XS, M és XL) alapján is választható, így a vásárlók tényleg testre szabhatják, hogy mekkora térre van szükségük – akár családi használatra, akár céges célokra keresnek nyolcszemélyes szállítóeszközt. Az egyre nagyobb méretű változatok értelemszerűen több utasnak és csomagnak kínálnak helyet, így az XL változat már szinte egy teljes értékű kisbusz funkcionalitását biztosítja.
A motorválaszték is bőséges, különösen a BlueHDi dízelmotorok terén, melyek közül négyféle teljesítményű egység érhető el. A belépőszintet a 1.6 literes BlueHDi 95 képviseli, amely 94 lóerős, és alapáron ötfokozatú kézi váltóval párosul. Ugyanezen blokk 113 lóerős változata (BlueHDi 115) már hatfokozatú kézi váltót kap. Fölötte találjuk a 2.0 literes BlueHDi 150 erőforrást, amely 148 lóerős, míg a kínálat csúcsán a BlueHDi 180 áll, 177 lóerővel és Citroën EAT6 automata váltóval.
Egyes kivitelekhez elérhető még az ETG6 robotizált kézi váltó, főként a belépőszintű motorhoz, ami a hagyományos kézi és az automata közötti átmenetet kínálja – bár használata nem mindig olyan kifinomult, mint azt az ember egy családi utazóautótól elvárná.
A SpaceTourer igazi erőssége azonban nem is a motorkínálat, hanem a belső térkínálat és a funkcionalitás. Bár az alapokat egy haszonjármű – a Citroën Jumpy – adja, a SpaceTourer egyáltalán nem érezteti ezt durva, nyers viselkedéssel. A belső kialakítás átgondolt, masszív, ugyanakkor kényelmes, és a kárpitozás, a műanyagok minősége, valamint a technológiai felszereltség is azt mutatja, hogy Citroën komolyan vette a személyautós élményt.
