„50 évet dolgoztam, most meg engedély kell ahhoz is, hogy elvigyék a banánhéjat?” – írták hozzászólásban! Azonban utána jártunk, több napilap sem írt még a helyzetről! A hír jövője még elég bizonytalan! Amint lesz friss információ frissítjük a bejegyzésünket!
Forrás: MSN / FB / TTOK
Ez is érdekelhet:
A variálható ülésezés külön kiemelendő: az ülések egyszerűen mozgathatók, dönthetők vagy akár kiszerelhetők, így a tér maximálisan az utasok vagy a csomagok igényeihez igazítható. A nagyobb modellekben nyolc személy is kényelmesen elfér, és a csomagtartó is bőséges – kivéve az XS modellnél, ahol teljes utaslétszám mellett a csomagtér jelentősen beszűkül, ami kompromisszumra kényszeríti a családokat vagy kirándulócsoportokat.
A vezetési élmény terén a SpaceTourer messze túlnőtt azon a szinten, amit korábban „kisbuszoktól” megszoktunk. A régi, „nyers” haszonjármű-alapú modellek helyett itt stabilitás, kiszámíthatóság és megfelelő komfortérzet várja a vezetőt – különösen autópályán vagy országúton. Ugyanakkor a futómű néha feszesen viselkedik, különösen rosszabb minőségű utakon, ahol az üres vagy könnyű terhelés alatt „ugrálós” érzetet adhat. Ezenkívül a zajszigetelés sem tökéletes, így nagyobb sebességnél hangosabb a beltér, mint azt az ember elvárná egy személyautótól.
Mindezek ellenére a SpaceTourer egy kimondottan sokoldalú, jó ár-érték arányú nagycsaládos vagy céges jármű, amely azok számára ideális, akik praktikusságot, tágas teret és korrekt kényelmet keresnek, de nem vágynak prémium logóra vagy túlárazott extrákra. A kombinált személyszállító és teherszállító funkciók, az igényes belső tér, és a rugalmas kialakítás miatt a SpaceTourer több, mint egy „átmatricázott furgon” – ez egy tudatosan fejlesztett, valódi többcélú jármű.
