A miniszter először határozottan sorolta az érveket: Gáspár Evelin nem „valakinek a lánya”, hanem egy 31–32 éves, tanult, több nyelven beszélő fiatal nő, aki Magyarországon és Luxemburgban is tanult, két felsőfokú nyelvvizsgával rendelkezik, és még az Európai Parlamentben is dolgozott. Szijjártó szerint az, hogy valakit az édesapja – jelen esetben Győzike – showman múltja miatt bélyegeznek meg, „az egyik legnagyobb bunkóság”.
EKKOR JÖTT AZONBAN A FORDULAT!
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Ez is érdekelhet:
A Hyundai válasza, amelyre az Autocar közúti tesztmikroszkópja itt összpontosít, nagy vonalakban „egyenletes menet közben” tűnik. A negyedik generációs Santa Fe elegánsabb megjelenést, merevebb, könnyebb alvázat, valamint új felfüggesztési és hajtáslánc-rendszereket kapott. És bár a jól ismert 2,2 literes, négyhengeres dízelmotorral teszteljük, ez lesz a sorozat első olyan autója is, amely eltér a dízelmotortól, mivel a Hyundai középtávon benzin-elektromos hibrid és plug-in hibrid verziók bevezetésére készül.
De vajon elég ez ahhoz, hogy a családi SUV-ok egyik legjobbjaként tartsák számon ?
A Santa Fe brit piaci sikere jelentős mértékben az ár-érték arányának köszönhető. Így, bár már eleve azon nagyobb SUV-ok közé tartozott, amelyekre 30 000 fontnál is többet lehetett költeni, az a tény, hogy egy kicsit nagyobb lett, valószínűleg nem rontja az értékesítési potenciálját. 4770 mm-es hosszával az autó már csak néhány centiméterre van egy BMW X5- östől , és szinte pontosan annyit tesz ki, mint egy Land Rover Discovery és egy Land Rover Discovery Sport a lakott parkolóhelyeken. És mégis, ahogy elképzelheted, a Santa Fe messze van attól, hogy ilyen pontosan eltörje a két Land Rover közötti árkülönbséget. Erről bővebben később.
Az autó alváza továbbra is teljes egészében acél monocoque, bár nagyobb arányban tartalmaz melegen sajtolt, nagy szilárdságú acélt, mint bármely más Hyundai. A karosszéria függetlenül függesztett, elöl rugóstagok, hátul pedig több lengőkar segítségével, amelyek felett acél tekercsrugók és egy csillapítórendszer található, amely önszintező funkciót kínál az összes brit piaci specifikáció esetében.
