Futótűzként terjed ugyanis az interneten az a m/ste/sé/es int/ll/ge/cia által generált dolog, amelyen Zámbó Jimmyt a Metallica zenekar frontembereként ábrázolják. „Az a baj, hogy nem tudok vele mit csinálni, nem tudok vele mit kezdeni. Szegény Jimmyt ki/st/k a sí/já/ól, ahol békésen pihen” – nyilatkozta Árpy.
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Ez is érdekelhet:
A GTC nyolcfokozatú, duplakuplungos váltója kézi módban gyorsan kapcsol, automata („D”) állásban pedig intuitívan működik. Viszont ahhoz, hogy az áttételek közötti fokozatok is aktívak maradjanak (mivel „D”-ben a váltó hajlamos szétkapcsolni és vitorlázni gázelvételre), rendszeresen használni kell a Bentley „S” váltómódját – és így élvezhetjük a motor hangzásának drámaiságát is.
A Bentley sima váltásra törekvése a gyorsaság helyett kissé lassúnak éreztetheti a váltót, amikor tolatni vagy manőverezni próbálunk, de ez korántsem zavaró.
Tesztautónk száraz útfelületen nyújtott fékteljesítményét némileg korlátozták a Pirelli négyévszakos gumik (amelyek felár nélkül választhatók), de még ezekkel is képes volt 70 mérföld/órás sebességről megállni kevesebb mint 50 méteren belül, jó stabilitással és csekély bólintással.
A Bentley okos, aktív oldaldőlés-gátló rendszere, valamint adaptív csillapítású, magasságában állítható légrugózása éppen annyi egyensúlyt és karosszériastabilitást ad az autónak, hogy öröm legyen vele tempósan haladni – de egy hajszálnyival sem többet.
Ez egy olyan autó, amelynél a fokozott menetdinamika semmiképp sem járhat a kifinomultság és a mindennapi használhatóság rovására. Az azonban nyilvánvaló, hogy a Bentley futóműmérnökei egyre gyakorlottabbak, és egyre jobban kiismerik mind a platform, mind a használt futóműtechnológiák képességeit.
A dupla rétegű motorháztető szigetelőhab réteget tartalmaz, amely extra hőszigetelést biztosít, és szépen, csendesen, gyorsan hajtható. 19 másodperces ciklusidővel működik, és akár 30 mérföld/órás sebességgel is működtethető, így nem szükséges megállni a piros lámpánál, mielőtt használatba vennéd.
