Terence Hilltől kell búcsúznunk!

Terence Hill, eredeti nevén Mario Girotti (Velence, 1939. március 29. –) David di Donatello-díjas olasz színész, filmrendező és forgatókönyvíró. Elsősorban Bud Spencerrel közös filmjeiről, illetve önálló televíziós sorozataiból ismert. Pályafutását gyerekszínészként kezdte. Dino Risi filmrendező jóvoltából 1951-ben debütált a mozivásznon. Mutatjuk a részleteket!

A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!

—>> KÖVETKEZŐ OLDAL

Ez is érdekelhet:

A 0–100 km/órás gyorsulás 10 másodperc körül van, ami nem nevezhető különösebben gyorsnak, de a legtöbb sofőr számára ez bőven elegendő lesz a mindennapi közlekedéshez. A dinamika városi és elővárosi közlekedéshez alapvetően megfelelő, és nem fogja azt érezni az ember, hogy feltartja a forgalmat. Ugyanakkor, ha valaki lendületesebb vezetésre vágyik, vagy gyakran közlekedik autópályán, könnyen érezheti úgy, hogy ez a teljesítmény elmarad az elvárttól.

Azonban az erőforrás használata gyakran frusztráló. A motor járása durva, hangja rekedt és nyers, ami hosszabb távon fárasztó tud lenni. Emellett a hatsebességes automata váltó lassan reagál, legyen szó felkapcsolásról vagy visszaváltásról. Különösen problémás a benzinmotor és az elektromos hajtás közötti átmenet, amely sokszor döcögős, akadozó. Ez az átmenet nem csak technikai szempontból jelent kompromisszumot, hanem az utazási élményt is negatívan befolyásolja.

Ez a kifinomultság hiánya különösen nagy sebességnél, például autópályán tűnik fel, ahol a zajszint magas, a hajtáslánc viselkedése pedig darabos. Ugyanakkor kanyargós, lassabb országutakon az autó nehézkesnek érződik, kevésbé agilis, mint amire az ember számítana egy kompakt SUV-tól. Itt a súly, a futómű hangolása és a váltó lassúsága egyaránt kiütközik.

Ezzel szemben városi környezetben sokkal kellemesebb élmény a 4xe plug-in hibrid vezetése, különösen akkor, ha az akkumulátor fel van töltve. Ilyenkor az elektromos hajtás csendes, azonnali nyomatékot kínál, és az autó meglepően élénk tud lenni. 40 km/órás sebességig szinte teljesen el lehet kerülni a benzinmotor beindulását – főleg ha az ember manuálisan átvált tisztán elektromos (Electric) módba. Ez városi dugóban vagy rövid távú ingázás során kellemes, csendes és környezetbarát vezetési élményt nyújt.

Author: admin

Vélemény, hozzászólás?

Az e-mail címet nem tesszük közzé. A kötelező mezőket * karakterrel jelöltük