Balogh Krisztoferrel, aki a Sztárban Sztár leszek! 2021-es évadában tűnt fel. A háttérben azonban egy komoly történet húzódik meg: Krisztofernek jelenleg nincs hol laknia, és Tóth Gabi úgy döntött, otthonába fogadja őt. A különös helyzet ellenére Gabi szerint otthonukban teljes az összhang, még akkor is, ha a lánya, Hanni még nem találkozott az új lakóval. MUTATJUK A DRÁMAI FORDULATOT!
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Ez is érdekelhet:
Bár a GT nem egy hagyományos luxus-cruiser, hanem inkább egy középmotoros sportautó, valódi erősségei még mindig a kezelhetőség precizitásában és tisztaságában rejlenek. A hosszú tengelytávú luxusautók nem igazán képesek olyan érzékeny, agilis és könnyed vezetési élményt nyújtani, mint ez az autó a kanyargós utakon, és nem adnak olyan pontos visszajelzést a kezedbe, mint ez.
Bár a GT is rendelkezik McLaren szokásos háromállású dinamikai vezérlőjével, valójában csak egyetlen beállítás van a hidraulikus szervokormányhoz. A fejlesztő mérnökök egyszerűsítették a küldetésüket, és ennek eredményeként egy olyan kormányzást alkottak, amelynek ideális súlya és tempója van: a súlyozás alacsony sebességnél is egyenletes marad, így könnyű manőverezni, a tempó pedig mindig mérsékelt és kontrollált. A kormányzás kiemeli az útfelület egyenetlenségeit, például a dőlésszöget és a buckákat, de még így is rengeteg információt ad át, így könnyedén mérheted az autó tapadását nagy sebességnél.
Nem tudtam nem gondolni a Ferrari Testarossára, miközben ezt az autót vezettem. Az is egy nagyobb középmotoros szupersportautó volt, amely meglepően jó grand tourerként működött.
Bár a GT állítólagosan lágy felfüggesztéssel rendelkezik, kanyarodás közben normál közúti sebességek mellett alig dől el, és éles válaszokat ad a kormányzási bemenetekre, miközben szépen elhelyezkedik a külső kerekeken. A vertikális karosszéria-irányítás nem mindig annyira feszes, de ritkán zavarja meg komolyan egy kanyar közbeni egyenetlenség, így a GT mindig pontosan elhelyezhető, és általában kényelmesen vezethető nagy sebességnél is. Bár valamelyest elveszít a más McLaren modelleknél megszokott, azonnali válaszadóképességből a kormányzás elején, de így is marad bőven olyan élmény, ami lenyűgöző.
