Oláh Ibolya tragédiának éli meg hogy már 46.éves! Pedig rengetegen küldik most jókívánságaikat. Az énekesnő filmdrámába illő életutat tudhat magáénak. 1978. január 31-én született Oláh ibolya. 46 éves lett – Boldog szülinapot! A vadóc természetéről és utánozhatatlan hangjáról ismert előadó művészetével és élete történéseivel az elmúlt esztendőkben volt, hogy a reflektorok minden fényét magára irányította, de az is előfordult, hogy teljesen eltűnt a nyilvánosság elől.
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Ez is érdekelhet:
A Hyundai i20 Active a dél-koreai gyártó válasza a növekvő keresletre a kisméretű crossoverek szegmensében – legalábbis átmenetileg, amíg a teljes értékű modell, a Hyundai Kona be nem lépett a kínálatba. Az i20 Active lényegében az i20 alapjaira épül, de megemelt futóművel, robusztusabb külsővel és néhány extra praktikus kiegészítővel próbálja kielégíteni azokat a vásárlókat, akik sportosabb életstílushoz illeszkedő, de városban is könnyen használható autót keresnek.
Ázsiában i20 Cross néven fut, és elsősorban azokat célozza meg, akik szeretnek a természetben aktívkodni, kirándulni, vagy csak szimplán olyan autót keresnek, ami látványra is kalandvágyóbbnak tűnik. Fontos azonban megemlíteni, hogy a megjelenés inkább díszlet, mint funkcionalitás: a négykerék-meghajtás hiányzik, így terepjárásról szó sincs. Ezzel szemben olyan riválisai, mint a Suzuki Swift 4×4 vagy a Fiat Panda Cross, nemcsak hasonlóan feldobott külsővel rendelkeznek, hanem valódi off-road képességekkel is.
Az i20 Active kizárólag elsőkerék-meghajtással és a 1,0 literes, háromhengeres turbós benzinmotorral érhető el. Az alapfelszereltség az SE kivitelre épül, így olyan extrák járnak hozzá, mint a DAB digitális rádió, Bluetooth kapcsolódás és tempomat. A modell ára nagyjából a Ford EcoSport 1.0 Ecoboost szintjén mozog, ám amíg az EcoSport valódi SUV formát és karaktert képvisel, az i20 Active inkább egy „álcázott” szupermini.
