A csalók csalogatóan alacsony árakon kínálnak tetőfedési és bádogos munkákat, végül azonban rendkívül magas összegeket kérnek el a munkákért. A leginkább veszélyeztetett csoport az idősek. A Teol.hu szerint házalók járják a falvakat, és több településen is próbálkoztak már.
A csalók elsősorban az időseket célozzák meg, kedvező árú ács- és bádogosmunkákat ajánlanak, majd az alacsony minőségű szolgáltatásért cserébe túlzott díjat kérnek. Olyan esetek is előfordultak, amikor egyetlen csatorna cseréjéért több százezer forintot kértek egy idős házaspártól, akik készpénzben, szerződés nélkül kifizették a teljes összeget.
ERRE FIGYELJEN ÉS EZT KELL TENNIE, HA ILYET ÉSZLEL:
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Ez is érdekelhet:
Az alap Long Range RWD modell egy 215 lóerős motort használ a hátsó tengelyen, és hivatalosan 385 mérföldes hatótávolságot kínál (bár ez a legkisebb kerekekkel van megadva, amelyek valószínűleg nem lesznek elérhetők az Egyesült Királyságban).
A Long Range AWD egy 94 lóerős motort ad a első tengelyhez, míg a csúcsmodell, a Performance AWD, amelyet itt teszteltek, két 215 lóerős motort használ, így a maximális rendszer teljesítménye 429 lóerő és 516 lb-ft, ami 0-100 km/h-ra 5,2 másodperc alatt gyorsítja, és körülbelül 315 mérföldes hatótávolságot biztosít. Ez elég gyors egy olyan nagy SUV-hoz, amely akár hét személyt is képes szállítani.
A Hyundai azt mondja, hogy az a céljuk, hogy egy „luxus és kifinomult” vezetési élményt nyújtsanak, és ebben jól teljesítenek. A Performance hajtáslánc lehetővé teszi, hogy gyorsabban gyorsuljon, mint egy 2,6 tonnás autótól elvárnánk, és a teljesítmény leadás nyugodt és lineáris. Viszonylag jól kiegyensúlyozott, azzal az azonnali nyomatékkal, ami lehetővé teszi, hogy az EV-k gyorsan elérjék a sebességet, de nem túlozzák el, mint néhány rivális.
De biztosan nem lassú, és a teljesítmény leadás zavartalan marad. Mindig bőven van erő, ha valóban szükséged van rá.
A hajtáslánc többféle fékregenerációs szintet kínál, amelyeket a kormánykerék váltókarjai segítségével lehet szabályozni. Ez egy extra adag manuális állíthatóságot biztosít, amit szeretünk, különösen akkor, amikor a forgalomban próbálod irányítani a sebességed.
Továbbá különböző vezetési módok is elérhetők, amelyek módosítják a teljesítménybeállításokat. Nincs hatalmas különbség közöttük, bár a hatótávolság figyelemre méltóan növekszik, ha az economy módra váltasz, és valós körülmények között nem vesztesz túl sokat a teljesítményből sem.
