Mint kiderült, három napig kómában volt, és utána már semmi nem volt olyan, mint azelőtt.
Szandi boldogan osztotta meg követőivel, hogy ismét jól van, olyannyira, hogy már ismét lóra ül. Ezt osztotta meg követőivel:
„Szavakba se tudom önteni, milyen csodálatos érzés!” – miközben egy lovat ölel!
Via Mklub/MSN
Ez is érdekelhet:
Maga a Dacia Spring vezetési élménye is hagy némi kívánnivalót maga után, különösen az alapvető vezérlőelemek – például a gázpedál és a fék – tekintetében, amelyek egy kis finomhangolást még igazán megérdemelnének. Azt tapasztaltuk, hogy ezek az elemek túlságosan hirtelen reagálnak, amikor először megnyomjuk őket, ami megnehezíti a sima és egyenletes vezetést, főleg alacsony sebességnél. Ez a jelenség különösen szembetűnő például akkor, amikor egy szűk parkolóhelyre próbálunk beállni, és csak nagyon lassan, pontosan szeretnénk mozgatni az autót, de ehelyett hirtelen rándul vagy megugrik, ami eléggé idegesítő tud lenni.
A fékenergia-visszanyerés, vagyis a regeneratív fékezés működése sem a legsimább. Ezt leginkább akkor lehet észrevenni, amikor egy lejtős útszakaszon próbáljuk állandó sebességen tartani az autót. Ilyenkor a rendszer hol megfogja, hol elengedi az autót, aminek az eredménye egyfajta bólogató mozgás, amit az utasok is jól érzékelnek. Ez a kis kellemetlenség ugyan nem vészes, de összességében mégis azt az érzést kelti, hogy az autó kezelhetősége és finomsága még nem teljesen kiforrott, és egy kis plusz figyelemre lenne szükség ahhoz, hogy a városi használat során valóban kellemes társ legyen a mindennapokban.