Meghalt Donald Trump futótűzként terjed a hír

Kiderült minden! Az amerikai elnök több napja nem jelent meg a nyilvánosság előtt, ami találgatások sorát indította el a közösségi médiában. Csak az X-en több tízezer poszt született Donald Trumpról, még a magyar baloldali m/dia is lelkesen számolt be a hírről.

A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!

—>> KÖVETKEZŐ OLDAL

Ez is érdekelhet:

Ha egy kicsit határozottabban vezetünk, akkor természetesen előfordul karosszéria-dőlés, de ez fokozatos és jól kontrollálható. A kormányzás könnyű, bár ha sport üzemmódot választunk, akkor egy kis extra súly jelenik meg, de az érzet és a visszajelzés ettől függetlenül hiányzik. Az irányíthatóság viszont elegendően közvetlen ahhoz, hogy az autó ügyesnek tűnjön a gyors irányváltások során. A legtöbb vásárlónak a Qashqai lényegében arról szól, hogy kényelmesen, biztonságosan és könnyedén elérje a célját A pontból B pontba. Ha ezt a szempontot nézzük, nehéz belekötni. Az autó minden téren megfelelő teljesítményt nyújt, anélkül, hogy bármelyik szempontból különösen gyenge lenne – de nem is kiemelkedően jó.

A Nissan a harmadik generációs Qashqai-hoz többféle enyhe- és teljes hibrid hajtásláncot kínál. Az alapmodell egy 1,3 literes turbós, enyhe hibrid benzinmotorral van felszerelve, amely 138 lóerőt és 240 Nm nyomatékot biztosít. Ez a motor egy hatfokozatú kézi váltón keresztül működik, és 10,2 másodperc alatt gyorsítja 0-ról 100 km/h-ra az autót. Azonban, mivel csupán 700 font a különbség a 156 lóerős változatra való váltás és a gyengébb modell között, valószínűleg ezt a verziót választanánk. Az előnyök nem csupán a 0,7 másodperces gyorsulásjavulásban rejlenek, hanem az extra 20 Nm csúcsnyomatékban is, ami 1.600 és 4.000 fordulat/perc között biztosít többlet erőt. Ennek köszönhetően az autó rugalmasabban mozog a mindennapi közlekedésben. Azonban alacsonyabb fordulatszámon továbbra is lassúnak tűnik, különösen, amikor egy kereszteződésből indulunk el. 1.600 fontért a nagyobb teljesítményű motor automatikus váltóval is rendelhető, és mind a kézi, mind az automata verzióhoz elérhető a négykerék-meghajtás.

A hatfokozatú kézi váltós változat egy kicsit lassabb, mint az opcionális Xtronic CVT, mivel 9,5 másodperc alatt gyorsítja 0-ról 100 km/h-ra az autót. Ezen motorok egyike sem teszi igazán gyorsnak a Qashqait, de mindkettő finom működést biztosít, és nem zörögnek vagy szólnak rosszul, amikor keményebben pörgetjük őket.