„Gyorsan el is kezdtem fogyni, igazából már novemberre szembetűnő volt a változás. Még októberben csináltam pár előtte fo/ót, hogy legyen egy összehasonlítási alap: honnan hova jutottam el.
Forrás: MSN / FB / BPW
Ez is érdekelhet:
A hatótáv és töltési sebesség két olyan terület, ahol a tisztán elektromos C10 nem különösebben versenyképes. A 69,9 kWh-s akkumulátor egy feltöltéssel 263 mérföldes (kb. 423 km) hatótávot biztosít. Összehasonlításképpen, az alap Skoda Enyaq kisebb, 59 kWh-s akkumulátorral rendelkezik, mégis ugyanúgy elérhető a 263 mérföld hatótáv, míg egy nagyobb akkumulátoros változat akár 359 mérföldet is megtehet egyetlen töltéssel. A C10 legalább egy energiahatékony hőszivattyút kapott alapfelszereltségként, ami hatékonyabbá teszi az utastér fűtését hideg időben és segít megőrizni az elektromos hatótávot.
A Leapmotor nem közöl pontos csúcs töltési sebességet a C10 EV-vel kapcsolatban, de az online adatok alapján az elektromos SUV csúcssebessége mindössze 84 kW. A gyártó ugyanakkor azt állítja, hogy 30-80%-os töltés körülbelül fél órát vesz igénybe. Ezzel szemben a Skoda alapváltozata 165 kW-os csúcssebességet kínál – közel kétszer gyorsabban – és 10-80%-ra mindössze 24 perc alatt feltölthető.
Ha van egy standard 7 kW-os otthoni fali töltő, a 69,9 kWh-s akkumulátor teljes feltöltése körülbelül 10 órát vesz igénybe. Azonban a C10 EV most már 11 kW-os fedélzeti töltővel rendelkezik, ami gyorsabb töltési sebességet tesz lehetővé nyilvános vagy munkahelyi AC töltők esetében.
