Ha valakit er/szak hatására kényszerítenek pénzfelvételre, a szakértők szerint a legbiztonságosabb megoldás az együttműködés. Bármilyen sikertelen trükk vagy ellenállás csak súlyosbíthatja a helyzetet.
Bár a fordított PIN-kódos riasztás csupán városi legenda, valódi veszélyek valóban leselkednek a bankautomatát használókra. Az utóbbi időben elterjedt egy csalási módszer, melyben a bű/öz/k banki dolgozónak adják ki magukat, és arra próbálják rávenni az áldozatot, hogy egy állítólagos biztonsági ellenőrzés keretében generáljon egy aktivációs kódot az ATM-nél. Ezt a kódot később arra használják, hogy hozzáférjenek az áldozat számlájához.
Forrás: MSN / FB / PSV
Nyár végén, klímával és egy kis odafigyeléssel, városi közegben elérhető vele az 11 kWh/100 km körüli fogyasztás (így valóban kihozható belőle az 500+ kilométeres hatótáv). Autópályán viszont inkább 18 kWh/100 km körül alakul 130 km/h-s tempónál, amit több villanyautó is képes túlszárnyalni – ebből is érződik, hogy a Kona Electric elsősorban nem autópályás használatra van tervezve, de ez nem zárja ki, hogy hosszú távú utakat is nyugodtan bevállalhassunk vele. Egy Budapest-Veszprém-Budapest kirándulásom végén nekem 16,9 kWh/100 km-es fogyasztással zárult az út, és a nap végén még mintegy 100 kilométer maradt az akkumulátorban. Ezek azok a fogyasztási adatok, amelyekkel a Kona kategóriájában a legjobb hatótávval rendelkezik (az erről szóló táblázat kicsivel lejjebb látható).
