Parajd polgármestere, Nyágrus László megerősítette, hogy a napok óta tartó heves esőzések miatt másodpercenként 60 köbméter víz zúdul a patakmederbe – ez több mint százszorosa a megszokott vízhozamnak. A korábban lerakott szigetelő geotextília nem bírta a terhelést, így a víz ismét betört a bányába.
Forrás: MSN / FB / Maszol
Ez is érdekelhet:
A Toyota C-HR letisztult, sportos tetővonala könnyen megtévesztheti az embert – első pillantásra kisebb autónak tűnhet, mint amekkora valójában. Hosszúságát tekintve valamivel hosszabb, mint a Hyundai Kona, és épp csak elmarad a SEAT Ateca méreteitől. A C-HR magasabb, mint a Kia Niro, de nem éri el a Renault Captur „magaslatát”.
Amint beülsz, olyan érzésed lehet, mintha egy egyterűben (MPV) ülnél. A szélvédő alsó pereme szinte egy másik irányítószámban van – olyan messze nyúlik előre a mély műszerfal miatt. A motorháztető enyhén lefelé dől a szélvédő előtt, ami megnehezíti az autó végeinek érzékelését. Ezért szerintünk érdemes a középszintű „Design” felszereltséget választani, mert annál már elöl-hátul parkolószenzorok is segítenek a manőverezésben.
A nagy méretű külső visszapillantó tükrök jól jönnek sávváltásnál autópályán, és a holttérfigyelő rendszer is alapfelszereltség, így jelez, ha egy másik jármű épp a holtteredben tartózkodik.
A hátsó térkínálat jó, és jól összehasonlítható sok kis SUV-val, például a Jeep Avengerrel, a Peugeot 2008-cal és a Vauxhall Mokkával. Két ISOFIX rögzítési pont található a hátsó szélső üléseken, bár a szülők bosszankodhatnak, ha gyerekeket kell hátra beültetni: a hátsó tetőoszlop dőlésszöge miatt be kell hajolni, hogy elérjük az üléseket. Az ajtónyílás sem túl nagy, így a gyerekülés beszerelése nehézkes lehet.
Ha nagyobb praktikumra van szükség, érdemes inkább egy visszafogottabb formatervű autót választani, például a Nissan Qashqait, amelynek hátsó ajtajai szinte 90 fokban nyílnak, vagy akár egy méretesebb SUV-t, például a Toyota RAV4-et.
