Mindig is szeretetteljes viszony volt közöttünk – taglalja a 62 éves előadó. – Nagyon érezzük, értjük egymást. Ibi különleges előadó és értékes ember, minden érzelmi kilengésével, gyermeki naivitásával és érett, komoly előadói kvalitásával együtt. Néha pislákol, néha felszikrázik az élete, és én mindig ott leszek neki, hogy a reményt ne adja fel!”
VIA Story
Ez is érdekelhet:
A SEAT Leon rendkívül sokoldalú autó, ami részben az oka annak, hogy 2013-ban elnyerte az Auto Express Év Autója díjat. A kínálat legújabb tagja az ST Cupra, amely a népszerű kombi modell teljesítményorientált változata. Ez a modell kizárólag a legerősebb, 276 lóerős, 2.0 literes turbómotorral érhető el, miközben a hatfokozatú kézi és a hatfokozatú DSG automata váltó is megmaradt választható opcióként. A 995 font felárért a négyajtós Cupra ötajtós változatához képest az ST kombi 55 százalékkal nagyobb csomagtérrel rendelkezik, összesen 587 literrel, amely az ülések ledöntésével 1,470 literre bővíthető.
A felszereltség ugyanolyan bőséges, mint a hatchbacknél, így alapkivitelben jár 19 colos könnyűfém felni, visszafogott karosszéria csomag, kétzónás klímaberendezés és teljes LED fényszórók. Az ST Cupra csatlakozik a gyors kombi modellek egyre bővülő sorához, hiszen nemrég mutatták be az új Ford Focus ST Estate változatát, a Octavia vRS Estate már kapható, és idén várható a Golf R Estate megjelenése is. Az ST Cupra ugyanazon MQB padlólemezre épül, mint a hozzá műszakilag teljesen megegyező ötajtós Cupra, és az egyébként sportos futómű is megmaradt: az első tengelyen korlátozott csúszású differenciálmű és háromfokozatú adaptív lengéscsillapítók találhatók, mindkettő alapfelszereltségként. A motorháztető alatt a jól ismert 2.0 literes turbós benzines motor dolgozik, amelyet a VW-csoport hasonló méretű modelljeiben is megtalálni, mint a Golf, Octavia vagy A3. Ez az erőforrás 276 lóerőt teljesít, a kínálat legerősebb verziója, és az összes teljesítményt az első kerekekre juttatja. Bár elsőre úgy tűnhet, hogy ez nagy terhelést jelent az első tengelynek, az okos XDS differenciálműnek köszönhetően a motor ereje hatékonyan kezelhető, csökken a nyomatékkormányzás, és a kanyarokból valósággal kirobbanó gyorsulással lép ki a kocsi.
