„Éreztem a tekintetüket a hátamon, fagyos borzongás futott végig rajtam” – idézte fel az ijesztő élményt a műsorvezető, aki ezek után kijelentette: a majmokkal soha többé nem szeretne közvetlen közelségbe kerülni. Bár ma már szerencsére jól van, a műsorvezető bevallotta: a történtek mély nyomot hagytak benne, és azóta is retteg a majmoktól.
VIA IG
Ez is érdekelhet:
A Nissan a harmadik generációs Qashqai-hoz többféle enyhe- és teljes hibrid hajtásláncot kínál. Az alapmodell egy 1,3 literes turbós, enyhe hibrid benzinmotorral van felszerelve, amely 138 lóerőt és 240 Nm nyomatékot biztosít. Ez a motor egy hatfokozatú kézi váltón keresztül működik, és 10,2 másodperc alatt gyorsítja 0-ról 100 km/h-ra az autót. Azonban, mivel csupán 700 font a különbség a 156 lóerős változatra való váltás és a gyengébb modell között, valószínűleg ezt a verziót választanánk. Az előnyök nem csupán a 0,7 másodperces gyorsulásjavulásban rejlenek, hanem az extra 20 Nm csúcsnyomatékban is, ami 1.600 és 4.000 fordulat/perc között biztosít többlet erőt. Ennek köszönhetően az autó rugalmasabban mozog a mindennapi közlekedésben. Azonban alacsonyabb fordulatszámon továbbra is lassúnak tűnik, különösen, amikor egy kereszteződésből indulunk el. 1.600 fontért a nagyobb teljesítményű motor automatikus váltóval is rendelhető, és mind a kézi, mind az automata verzióhoz elérhető a négykerék-meghajtás.
A hatfokozatú kézi váltós változat egy kicsit lassabb, mint az opcionális Xtronic CVT, mivel 9,5 másodperc alatt gyorsítja 0-ról 100 km/h-ra az autót. Ezen motorok egyike sem teszi igazán gyorsnak a Qashqait, de mindkettő finom működést biztosít, és nem zörögnek vagy szólnak rosszul, amikor keményebben pörgetjük őket.
