A főügyészség közlése szerint az érintett személy a beismeréssel egyidejűleg kérte, hogy az ügyét utalják közvetítői eljárásra, amely enyhébb jogkövetkezményekkel járhatott volna. Ám a megyei ügyészség ezt az indítványt elutasította, mondván, az ilyen eljárás nem lenne megfelelő a bűncselekmény súlyához képest. Így a büntetőeljárás tovább folytatódik.
Forrás: MSN / FB / MHI
Ez is érdekelhet:
A Hyundai Veloster Turbo egy sportos karakterű, háromajtós kupé, amely a formabontó dizájnt végre tartalommal is megtölti. A motorháztető alatt Hyundai új, közvetlen befecskendezéses, 1,6 literes turbós benzinmotorja dolgozik, amely 184 lóerős teljesítményt és 265 Nm nyomatékot biztosít. Ez 33%-kal több erőt és – ami ennél is fontosabb – 59%-kal nagyobb nyomatékot jelent, mint az alapmodell szívó benzinmotorja.
A papíron mért menetteljesítmények ugyan nem különösebben kiemelkedők – 0–100 km/h-ra 8,4 másodperc alatt gyorsul, végsebessége pedig 214 km/h –, mégis határozottan élénkebbnek érződik a mindennapi közlekedés során. Ennek oka, hogy a turbófeltöltő alacsony fordulatszámon is hatékonyan dolgozik, így a teljesítményleadás egyenletes, és nincs az a hirtelen „hátbavágós” gyorsulás, amit sokan a turbómotoroktól várnának. Ugyanakkor az extra nyomaték lehetővé teszi, hogy kanyarokból kifelé alacsonyabb fokozatban is határozott gyorsítást kapjunk – vagyis vezetni valóban élvezetes.
A motor hangja sportos és karakteres, ám autópályán a gumizaj zavaróvá válhat, és nagyobb tempónál már nem biztos, hogy mindig elégséges a tapadás, főleg nedves úton.
