Sajnos hasonlóképpen járt Kármen is, mint Viki. „És magunkat hibáztatjuk folyamatosan, pedig nem mi vagyunk a hibásak. És ha bárki áld0za/tá válik, szóljon. Szóljon és kérjen segítséget, amint tud. Mert b0rz-almas ezekkel éveket együtt élni, és nem szólni róla. És feldolgozni ezeket nagyon nehéz és hosszadalmas lesz. Én ezzel éveket jártam pszichológushoz, és ezzel mindig foglalkozni kell.” – írta közösségi oldalán Kármen.
VIA IG
Ez is érdekelhet:
Amikor a 2018-as Genfi Autószalonon levették a borítót az 508-ról, a 2010-2018-as Peugeot 508 elődmodell konzervatív formaterve szinte teljesen eltűnt az emlékezetünkből. A Peugeot üdvözlendő adag szemet gyönyörködtető, ívelt stílust vitt az 508 receptjébe; és mivel mindig is kínált háromdobozos szedánokat hagyományos csomagtartóval, a modern preferenciákat más módon is elismerte azzal, hogy a hagyományosabb kombi mellett ferdehátú karosszériára váltott.
Az autó új arculatot adott a gyártónak: hosszú, ívelt, függőleges LED-es fénysávok keretezték a fényszórókat, ami nagyon felismerhetővé tette az autókat – bár kissé hasonlítottak a Szezám utcabeli Gróf von Grófra. Most azonban eltávolították az agyarakat – vagy talán jelentősen visszafogták őket –, a ráncfelvarrt 508-as egy szélesebb, technikásabb megjelenésű, mintázatú hűtőrácsot kapott, amely a cég 9X8-as hosszú távú versenyautóján alapul.
Hátul egy új, fényes modelltábla, a kirakott „Peugeot” monogrammal, váltja fel az autó régi bokszoló oroszlán emblémáját. Másutt azonban az autó többnyire a régi állapotában van. Keret nélküli ajtók, vastagabbnak tűnő krómozott kipufogóvégek és az íveket szépen kitöltő kerekek vannak; a sziluett pedig egy „két és fél dobozos fastback” sziluettjét idézi, amit azok értékelni fognak, akik kedvelik az Audi Audi A5 Sportback megjelenését – és nem csupán a komplex hátsó háromnegyedes panelek miatt, amelyek olyan sajtolási módszereket tettek szükségessé, amelyek általában a sportkocsik privilégiuma. A D-szegmensre jellemző érzékenysége ellenére az 508-as méretei kényelmesek, mintegy 80 mm-rel rövidebb és 51 mm-rel alacsonyabb elődjénél, és jóval kisebb alapterületű, mint főbb riválisai. Ennek eredményeként – az atlétikus arányok ellenére – szűkebb fordulókört kapunk, mint egyes családi ferdehátúaknál.
