A 30 000 forintos támogatás egyszeri juttatás, amit decemberben fizetnek ki a jóváhagyott kérelmezőknek. Ez a pénz komoly segítség lehet az ünnepi költségekhez – akár élelmiszerre, rezsire, vagy a gyerekek ajándékaira is fordítható. Így igényelheti: az önkormányzat honlapján vagy személyesen a hivatalban kell benyújtani a kérelmet – iratokkal, igazolásokkal együtt!
Fontos azonban tudni, hogy nem minden településen ugyanazok a feltételek! Egyes városok, kerületek saját szabályokat hoztak, így a jövedelemhatár, életkor vagy a szükséges papírok is eltérhetnek. Aki késve adja be az igénylést, lemaradhat a támogatásról – ezért érdemes mielőbb érdeklődni a helyi önkormányzatnál. Bár a pénz csak egyszeri segítség, sokak számára ez az összeg megmentheti a karácsonyt.
VIA hitelforum
Ez is érdekelhet:
Citroen C5 Aircross lehet a Stellantis csoport eddigi legteljesebb SUV-ja . Hű marad a Citroen alapértékeihez, miszerint tágas, hasznos technológiával teli és nagyon kényelmes, de egy titkos fegyverrel is rendelkezik. A Citroen agresszív árképzési stratégiája a legtöbb fő versenytársa alá szorítja, és a PCP finanszírozási kamatlábak is ugyanilyen vonzóak. A változatos hajtáslánc-választék szintén előny, amit az új plug-in hibrid változat is kiemel , amely jó egyensúlyt teremt a hatékonyság és a rugalmasság között.
A C5 Aircross a Citroën legnagyobb SUV-modellje, és ez a második generációs modell a kényelem, a térkínálat és a megfizethetőség hasonló kombinációját kínálja, mint az eredeti autó. Mint minden modern Citroën modell, a technológiája és alapjainak nagy részét a Stellantis konglomerátumon belülről meríti, így a karosszéria alatt sok mindenben osztozik olyan autókkal, mint a Peugeot 3008 és a Vauxhall Grandland .
Testvérmodelljeihez hasonlóan a C5 Aircross is csak ötüléses konfigurációban kapható, de dobozos formája tágas második üléssort és rakteret biztosít. Ugyanarra az STLA-M platformra épül, ami számos hajtáslánc-lehetőséget kínál, az alacsony költségű mild hibridtől a plug-in hibrid és a full EV változatokon át. A Citroën üdítően egyoldalúan gondolkodik modelljei vezetési stílusát illetően, és a C5 Aircross sem kivétel. Ez egy igazán kényelmes autó, amely arra összpontosít, hogy utasai a lehető legkényelmesebben utazzanak. Ezt számos eszközzel teszi, a puha ülésektől kezdve a csendes utastéren át a finom hajtáslánc-kalibrációig, de minden a felfüggesztéssel kezdődik.
A C5 Aircross szándékosan puha felfüggesztéssel rendelkezik, amely a legtöbb helyzetben segíti a siklást az egyenetlenségeken. De a Citroen a rugóknál és lengéscsillapítóknál is tovább vitte a technológiát. Hidraulikus ütközők is vannak a rugózási kényelem további javítása érdekében, és a gumiabroncsok minden kerékváltozatnál nagy oldalfalúak. Azt tapasztaltuk, hogy a teljesen elektromos e-C5 Aircross modellek nem olyan jól rugóznak, mint az alap hibrid és PHEV autók, de a különbség nem hatalmas.
