Nem fenyegetőzött – megtette! Kármen könnyek között, mégis hajthatatlanul jelentette ki: „Vége, elköltözöm!” Összepakolta a holmiját, és végleg otthagyta Danit és a műsort. „Azzal segítesz, ha eltűnsz és befogod a szádat” – vágta oda távozás előtt. Dani csak állt összetörve, és annyit mondott: „Ez nem kapcsolat, hanem egy érzelmi aknamező.” A nézők pedig döbbenten figyelték, ahogy Kármen kilép az ajtón – jegygyűrű nélkül, remény nélkül, és mindenki számára világossá téve: tisztán, keményen, visszavonhatatlanul – Kármen végleg otthagyta a Házasság első látását?
VIA Blikk
Ez is érdekelhet:
A CX-60 lenyűgöző debütálás a Mazda számára a prémium SUV piacon. Stílusos külső megjelenése és az utastérben érzett minőségi érzete miatt vonzó lehet a vásárlók számára ebben a rendkívül versenyképes szegmensben, miközben hatékony plug-in hibrid hajtáslánca és nagy, praktikus csomagtartója a családi élet igényeit is kielégíti.
Kár, hogy a CX-60 nem kínálja ugyanazt a kiváló vezetési dinamikát, amit egy Mazda modelltől elvárhatunk, de széleskörű képességekkel rendelkezik, amelyek lehetővé teszik számára, hogy felvegye a versenyt a közeli riválisokkal. A dízelmotoros verziók jelentősége továbbra is megkérdőjelezhető, de a CX-60 ára igen kedvező, és érdemes megfontolni. A könnyű Wankel-hengeres forgódugattyús motorokkal hajtott RX-7 és RX-8 sportkocsiktól az ikonikus MX-5 roadsterig és a teljesen elektromos MX-30 kis SUV -ig a Mazda az évek során jól ismertté vált innovatív formatervezési és motortechnológiai megközelítéséről. Okos húzás tehát, hogy a Mazda a CX-60-at választotta első plug-in hibrid hajtáslánccal hajtott modelljének. A CX-60 PHEV egy 2,5 literes benzinmotorral rendelkezik, amely a Mazda E-Skyactiv technológiáját használja, valamint egy 17,8 kWh-s akkumulátorral, amely egy villanymotort hajt .
A tisztán elektromos hajtással akár 63 kilométert is megtehető PHEV segíthet a vásárlóknak az üzemanyagköltségek alacsonyan tartásában, ha rendszeresen töltik az autót, míg a céges autóvezetők a hibrid alacsonyabb CO2-kibocsátása miatt alacsonyabb természetbeni juttatási adókulcsokból profitálhatnak.
Ha nem rajongsz a plug-in hibridért, a CX-60 egy hagyományosabb, 3,3 literes, hathengeres dízelmotorral is kapható. Ez a beállítás rendelkezik enyhe hibrid rásegítéssel, de nem kell külön tölteni. Kapható egy 197 lóerős hátsókerék-hajtású változat, vagy egy 250 lóerős összkerékhajtású változat . A CX-60 mindhárom változata nyolcfokozatú automata sebességváltót használ.
