A kérdés napok óta izzítja az internetet: vajon meddig marad együtt a viharos kettős?
A járókelők szerint Erika olyan keményen odaszólt Attilának, hogy az „mintha szakítás lett volna”. Mások azt állítják, a mester elég erélyesen tette helyre a fiút ahhoz, hogy bárki azt higgye: Erika végül elküldte őt.
A valóság viszont ennél csavarosabb: bár a jelenet valóban s0kk0ló volt, a „kirúgás” még egyenlőre nem végleges!
VIA ripost
Ez is érdekelhet:
Amit kapunk, az apróbb külső stílusbeli változtatások, az EU-kompatibilis LED-es nappali menetfények és az átdolgozott 2,0 literes dCi motor, amely mostantól 148 és 173 lóerős változatban is elérhető , mindkettő jobb gazdaságossági és emissziós adatokkal: 170 g/km és 43,5 mpg vegyes fogyasztás a 148 lóerős, csak manuális sebességváltós változatnál, valamint 189 g/km és 39,2 mpg a 173 lóerős hatfokozatú automata váltóval a tesztek során. A TomTom integrált élő frissítésű műholdas navigációja mostantól alapfelszereltség a teljes modellcsaládban. Általánosságban elmondható, hogy minden olyan, mint régen volt. Minden, ami eddig a Grand Espace-ben jó szolgálatot tett, megmaradt , így kényelmes vezetési pozíciót, világos, tágas utasteret és öt hátsó utas számára elegendő helyet kap, az egyenként csúsztatható, dönthető és összecsukható középső és hátsó üléssorral, amelyek teljesen kivehetők is a plusz csomagtér és raktér érdekében.
A gyerekek hátul kényelmesen elférnek, de ne feledjük, hogy a viszonylag magas padló miatt a felnőtt utasok, még a középső sorban sem, biztosan nem férnek el olyan jól.
De az Espace innovatív stílusú minimalista műszerfala , a nyugodt, lendületes rugózása és az egyedülállóan kellemes belső hangulat az, ami megkülönbözteti az autót. Csak néhány tompa csattanás hallatszik az utastérben, míg az útzaj minimális, kivéve a legdurvább útfelületeken. Egy hivatalos autópálya-áthaladás felett elkanyarodva némi szélzaj hallatszik az osztott A-oszlopok körül, de ezen kívül kifinomult az utazás. A dCi motor is kifinomult. Kavicsos hangja hallható, de nem tolakodó, míg 173 lóerős formájában bőven elég erős ahhoz, hogy elmozdítsa az autó jelentős tömegét. A fogyasztás azonban nem a legjobb, és a hivatalos adatok ellenére is nehezen tudtuk elérni a 30 mpg átlagot.
