Neked mi a véleményed? Valóban lehet köztük valami? Egy biztos Emilio alig jutott szóhoz, amikor a Tünde megmutatta mit re/t a bő/ön/je.
Forrás: MSN / FB / EZT
Ez is érdekelhet:
A Fiat nagy figyelmet kapó ígérete a 199 mérföldes elektromos hatótáv volt, és bár alacsony sebességnél, városban valóban takarékosan működik, nagyobb tempónál a tompa, szögletes orrkialakítás rontja a légellenállást, így a hatékonyság visszaesik.
Egy hosszú távú hatótávteszt során, amelyben az elektromos autókat addig hajtottuk, amíg teljesen le nem merültek, a Fiat 3,1 mérföld/kWh átlaghatékonyságot ért el. Ez 134 mérföldes tényleges hatótávnak felelt meg — jóval a gyári 199 mérföldes adat alatt. Összehasonlításképpen: a Renault 5 ugyanezen teszten 3,9 mérföld/kWh értéket produkált, és 143 mérföldet tett meg, miközben az ő WLTP-hatótávja papíron 193 mérföld volt.
A töltési költségek kordában tartása szempontjából sokat számít, ha otthoni fali töltőt használunk, nem pedig a drágább közterületi infrastruktúrát. A 44 kWh-s akkumulátor teljes feltöltése nagyjából hét órát vesz igénybe egy otthoni töltőről, ami jól beleillik az éjszakai töltési rutinba. Aki inkább villámtöltőt venne igénybe, annak sem kell sokat várnia: a nagyjából 20-ról 80 százalékra történő töltés körülbelül harminc percig tart, akár 100 kW-os teljesítménnyel.
