A kö/ös/égi m/diban fel vannak há/or/dva az emberek! Sorra hull/nak az értékes emberek! Az emberek olyan hü/yes/get találtak ki hogy: Inkább ne temessék el a be/eg embereket tanulmányozzák a be/egs/get és fedezzék fel a r/k gyó/yszer/t! – AZ EMBEREK EZZEL CSAK J/T AKARNAK, DE SAJNOS IDEHAZA ERRE NINCS MÓD!
Forrás: MSN / FB / TTOK
Ez is érdekelhet:
Az utakon a Kia belépő modellje a közepes méretű elektromos SUV-k kategóriájában biztonságos, kiszámítható és szinte teljesen átlagos. Ez elsőre talán unalmasan hangzik, de hasonló tulajdonságok sosem akadályozták például a Sportage-et abban, hogy a szegmens eladási listájának élére kerüljön, és valószínűleg az EV5 esetében sem okoznak majd problémát. A vezetési élmény kiegyensúlyozott: a kormány könnyű, de precíz, és elegendő visszajelzést ad az első kerekeknek, amelyek soha nem érzik túlterheltnek magukat.
Az autó teljesítménye szabályozható az alacsonyabb vezetési módok választásával, ami lehetővé teszi az energiahatékonyság maximalizálását és a hatótáv növelését anélkül, hogy a jármű túlságosan lassúnak vagy nehézkesnek érezné magát. Sport módban az EV5 0–100 km/h-ra 8,4 másodperc alatt gyorsul – ezt a teljesítményt finom, futurisztikus hanghatások kísérik, ami különleges hangulatot ad a vezetésnek. Természetesen nem fogja egy pillanat alatt versenypályára vinni a családi SUV-t, de növeli az élvezetet anélkül, hogy idegesítővé válna, vagy hogy a menüben kelljen kapkodva kikapcsolni a funkciót.
